Туризмът и промишлеността са под сериозен натиск заради критично ниското ниво на Дунав

Рекордно ниски нива на река Дунав предизвикват сериозни кризи в туризма и промишлеността на няколко европейски държави. Докато Западна Европа страда от горещи вълни, източната част на континента е обхваната от продължителна суша. Река Дунав преминава през 10 държави от Германия до Черно море. В момента тя е спаднала до невиждани досега нива. Този спад разкрива скали и пясъчни плитчини по цялото течение. Появиха се и стари корабни останки, които рядко са били виждани преди. В Будапеща националната водна служба измери едва 23 сантиметра ниво на реката. Това е значително под предишния антирекорд от 33 сантиметра, отбелязан през 2018 година.

Много хора наблюдават промените с тревога по бреговете на втората по дължина река в Европа. Фотографът Габор Кертеш споделя своите впечатления от ситуацията:

Тук е едновременно тъжно и впечатляващо. Все още не знаем какво ще се случи. Това може да е резултат от климатичните промени.

Ниското ниво на водата представлява пряка опасност за промишлеността и енергийната сигурност. Унгария и Румъния драстично намалиха производството в своите атомни електроцентрали. Водата от Дунав е жизненоважна за охлаждането на атомните електроцентрали по реката. Унгарската централа „Пакш“ намали производството на реактор № 2 с 50% през тази седмица. Централата разполага с четири реактора с обща мощност 2 гигавата. Вече беше отчетено намаление от 254 мегавата на първи реактор. В сряда беше спрян и реактор № 3. В Румъния един от двата реактора също е извън експлоатация поради ниския воден поток.

Речното корабоплаване е почти напълно преустановено в големи участъци от реката. В Унгария товарните кораби са спрели да оперират почти изцяло. В Сърбия стотици лодки и десетки товарни кораби са блокирани край Нови Сад. Тази ситуация създава огромни логистични проблеми за целия регион. Ниското ниво на Дунав спря ферибота Бекет – Оряхово и блокира корабоплаването. Много плавателни съдове остават блокирани на сушата от седмици.

Собственици на лодки изразяват своето отчаяние от критичната ситуация. Ранко Милошев описва състоянието на пристанището край Нови Сад:

Всички лодки, които бяха на Рибарския мост и на пристанището сега са на сушата. Погледнете тези товарни кораби. Този превозва бензин и е заседнал тук повече от месец и половина. Нивото на реката спада, така че това изобщо не е приятно.

Туристическият сектор също понася тежки удари от продължителната суша. Ниските нива на Дунав нарушават туризма, като оставят круизни кораби блокирани северно от Будапеща. Много туристически разходки с корабчета са временно преустановени. Централна Европа страда от липса на валежи през по-голямата част от годината. Ниското ниво на Дунав спря ферибота при Оряхово и затрудни местния риболов. Според Унгарската метеорологична служба валежите са критично малко. Те са с 80–130 милиметра под нормите в почти цялата страна.

Спадащите води разкриват и опасни находки от миналото по речното корито. В Будапеща станаха видими опорните стълбове на прочутия градски мост „Маргарита“. Там властите откриха бомба от времето на Втората световна война. Подобни открития стават възможни само при екстремно ниски води. В Унгария товарното корабоплаване по Дунав е почти прекратено заради ниското ниво на водата. Тази криза засяга икономиката, енергетиката и екологичното равновесие в региона.