Николай Найденов: Само две фирми произвеждат мантинели заради скъпите сертификати
Служебният регионален министър Николай Найденов разкри, че високата цена на сертификацията от 400 000 евро ограничава пазара на мантинели до две фирми. Той спря поръчка за доставка заради одитни разкрития.
Служебният регионален министър Николай Найденов от кабинета „Гюров“ направи важни разкрития за пазара на предпазни огради в България. В ефира на „Лице в лице“ той обясни причините за липсата на конкуренция при производството на мантинели. Според него само две фирми в страната имат капацитет да изработят всички стоманени предпазни съоръжения за пътищата. Тези производствени бази се намират съответно в градовете Перник и Пловдив.
Основната бариера пред навлизането на нови участници на пазара е финансовата тежест на регулациите. Сертифицирането и лабораторните изпитания на едно такова изделие струват около 400 хиляди евро. Найденов подчерта, че тези високи разходи правят пазара труднодостъпен за нови производители. Въпреки че министърът не назова имената им директно, става въпрос за предприятията „Симинвест“ и „Юпитер 05“.
Темата за структурата на този специфичен сектор е обект на сериозни коментари от страна на институциите. Бившият министър Иван Демерджиев също изрази съмнения относно политическото влияние зад тези дружества.
По време на своето управление Николай Найденов е предприел решителни мерки срещу непрозрачни процедури. На 30 юни той е стопирал предварителното изпълнение на обществена поръчка за доставка на мантинели. Този мащабен договор е бил предвиден за срок от пет години и е обхващал нуждите на цялата страна. Решението за спиране е взето след обстоен одит на процедурата, поръчан от самия министър.
Проверката е разкрила смущаващи практики при подбора на изпълнители за пътната инфраструктура. Одитът е извадил наяве порочни схеми, при които конкуренцията е била умишлено елиминирана още в начален етап. Служебният регионален министър Николай Найденов от кабинета „Гюров“ даде конкретен пример за нередностите в тръжната документация.
„Например по една от позициите имаше избрана фирми, като тя е единствената, която е стигнала до подаване на ценова оферта – всички останали са били елиминирани още на ниво подаване на технически предложения.“
За трайно подобряване на прозрачността Найденов предлага иновативно технологично решение за пътния сектор. Той настоява за създаването на подробна дигитална карта на всички републикански пътища в страната. Тази база данни трябва да включва детайлна информация за пътните платна, техния сервитут и пътните знаци. Картата ще обхваща и всички съществуващи ограничителни съоръжения по трасетата.
Според бившия министър внедряването на изкуствен интелект ще промени фундаментално начина на управление на инфраструктурата. Технологията ще позволява изготвянето на изключително прецизни количествени сметки за всеки ремонт. Това ще даде яснота колко точно ще струва модернизирането или подмяната на предпазните мантинели. Подобен подход ще гарантира ефективно използване на държавните средства и по-висока сигурност за всички шофьори.
