Околовръстният път на Пловдив: Мантинелите остават, но с нови аварийни джобове

Служебният министър на регионалното развитие и благоустройството Николай Найденов направи инспекция на ремонта към Първенец. Той обяви важно решение за Околовръстния път на Пловдив. Мантинелите по трасето няма да бъдат премахнати изцяло, въпреки настояванията на гражданите. Пътната безопасност остава приоритет номер едно за държавните институции.

Граждани и представители на бизнеса отдавна искат демонтаж на ограничителните съоръжения. Причината са поредица от тежки катастрофи с човешки жертви. Хората твърдят, че металните прегради пречат на избягването на челен удар. Те също така ограничават възможността за отбиване при авария. Десетки излязоха на протест, за да изразят своето недоволство от състоянието на пътя.

Протестиращи дори блокираха Околовръстното шосе с искане за разширяване на трасето. Те настояват за изграждане на четири платна. Институциите признават сложността на ситуацията в региона. Околовръстното шосе може да стане национален приоритет според исканията на местната общност.

„Има проект за пътна безопасност, има проектантски решения, знам болката на жителите и засега спешно предвиждаме да се направят джобове, изобщо да се махнат мантинелите няма как да стане, защото пътната безопасност е номер 1 тема, ще се направят джобове да се облекчи положението, няма такъв мигновен отговор махаме мантинелите и всички са доволни и щастливи.“

Черната статистика показва тревожни данни за този участък. Смъртните случаи са се удвоили след поставянето на мантинелите през 2021 година. Тогава съоръженията бяха монтирани за ограничаване на безразборното включване в движението. В момента по целия път има само осем изградени отбивки.

Директорът на Областното пътно управление инж. Петър Попов обсъжда два варианта. Първият включва премахване на мантинелите и ограничение на скоростта до 50 км/ч. Вторият вариант залага на изграждането на нови аварийни „джобове“. Независима проверка ще определи най-доброто решение за сигурността. Предстои пълна ревизия на асфалтовата настилка, маркировката и отводняването.

Бизнесът настоява за незабавно стартиране на проект за второ платно. Според протестиращите трасето често е непроходимо заради постоянни задръствания. Мантинелите правят маневрите за избягване на сблъсък почти невъзможни. Регионалното министерство търси баланс между инженерните изисквания и исканията на хората. Проектантите вече работят по новите схеми за облекчаване на трафика. Спешните мерки предвиждат подобряване на условията в най-критичните точки на Околовръстния път.