Министър Георги Пеев разпореди мащабни одити в БДЖ, НКЖИ и „Български пощи“
Министърът на транспорта Георги Пеев разпореди 45-дневни одити в БДЖ, НКЖИ и "Български пощи" за установяване на реалното им състояние и решаване на системни проблеми.
Министърът на транспорта Георги Пеев предприе решителни стъпки за изясняване на състоянието на ключови държавни предприятия. Той разпореди **специализирани одити в БДЖ, НКЖИ и „Български пощи“ със срок от 45 дни**. Тези проверки трябва да предоставят детайлна картина за реалната финансова и организационна ситуация в дружествата. До приключването на инспекциите остава около един месец.
Георги Пеев посочи железопътния сектор като най-засегнат от дългогодишни системни проблеми. В железопътната инфраструктура вече са **инвестирани над 1,07 млрд. евро по европейски проекти**. Резултатите от тези проверки са критично важни за бъдещото усвояване на средства от Европейския съюз. Министърът вече е изисквал бързи решения в БДЖ след свои лични проверки на терен.
Националната компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) в момента администрира стотици договори. Тяхната обща стойност възлиза на близо 2 млрд. евро. Тревожен факт е, че **част от тези договори са започнати още в периода 2015-2017 г. и все още не са приключили**. Това забавяне създава риск от загуба на финансиране и блокира модернизацията на сектора. Липсата на финализация поражда сериозни рискове за цялата транспортна мрежа на страната.
Одитите са част от по-широк управленски преглед, насочен към оздравяване на държавните активи. Според предварителните оценки, проблемите в НКЖИ и БДЖ не са инцидентни, а хронични. Предишни ръководители също са заявявали, че оставят готови реформи за БДЖ и пощите на своите приемници. Сегашният екип на министерството обаче цели пълна ревизия, за да се спрат финансовите течове.
Ситуацията в „Български пощи“ също е под засилен контрол. Дружеството е било обект на проверки от Сметната палата по искане на парламента в предходни периоди. Сегашният одит ще допълни информацията за неговото актуално състояние. В БДЖ се проверяват и въпроси, свързани с организацията на труда. Това включва контрол на работното време и отчитането на извънредния труд на служителите.
**След одитите се очакват конкретни програми за оздравяване и нормализиране на работата** в трите дружества. Анализът ще обхване както финансовите показатели, така и изпълнението на текущите инвестиционни проекти. Основната цел е да се гарантира прозрачност при управлението. Министерство на транспорта ще представи мерките веднага след приключване на 45-дневния срок.
