Кипър въвежда строги правила за тротинетките: Минимална възраст 17 години

Кипърските власти предприеха решителни стъпки за регулиране на микромобилността в страната. Парламентът гласува нови законови промени, които засягат хиляди потребители на електрически тротинетки. Основната промяна е увеличаването на минималната възраст за управление на 17 години. Предишното законодателство позволяваше на лица над 14 години да ползват тези превозни средства. Депутатите аргументираха решението си с нуждата от по-висока зрялост на водачите.

Заедно с възрастовия праг влизат в сила и по-строги технически стандарти. Превозните средства трябва да отговарят на нови изисквания за безопасност и видимост. Новите разпоредби дават право на полицията временно да иззема скутери при нарушения. Това е сериозен инструмент за контрол върху участниците в движението. Въпреки дебатите, предложението за пълна забрана на тротинетките на обществени места беше отхвърлено.

Досегашната нормативна уредба в Кипър предвиждаше конкретни ограничения за скоростта. По велосипедните алеи максималната позволена скорост беше 20 км/ч. На площадите и в споделените пространства тя падаше до 10 км/ч. Задължителното оборудване включваше спирачки, звънец, светлини и подходящи гуми. Използването на защитна каска също беше задължително изискване според досегашните правила.

Ситуацията с хаоса по пътищата налага търсенето на по-ефективни решения. Правителството в Кипър иска да бъде въведена регистрация на електрическите тротинетки в близко бъдеще. Въвеждането на регистрационен режим ще помогне за по-лесно установяване на нарушителите. В момента липсата на идентификация на скутерите затруднява работата на пътната полиция. Очаква се регистрацията да намали случаите на изоставени тротинетки по тротоарите.

Кипър не е единствената държава в региона, която затяга контрола. В Албания се стигна до радикално решение за пълна забрана на тротинетките от 13 октомври. Гърция също актуализира своите правила през септември с фокус върху технологичния контрол. Гръцките правила въведоха ограничение от 25 км/ч и задължително използване на геолокация. Тези международни примери показват общата европейска тенденция за по-строга регулация.

Новите кипърски правила са насочени към намаляване на травматизма по пътищата. Техническите параметри на тротинетките ще бъдат следени стриктно от компетентните органи. Промените целят защитата на водачите и уязвимите пешеходци. Органите на реда започват масирани проверки за спазване на новия възрастов лимит от 17 години. Стриктното прилагане на закона е основен приоритет за местните власти. Контролът обхваща както техническата изправност, така и поведението на пътя.