Хонконг тества първия минибус, който се движи без шофьор

Хонконг започна тестове на първия минибус, който може да се движи без шофьор. Превозното средство следва предварително зададен маршрут в градска среда.

Минибусът спира напълно сам на всички определени спирки. Системата пропуска пешеходците и заобикаля останалите автомобили по пътя. Така превозното средство демонстрира основни възможности на автономното управление.

Въпреки автономното движение, в минибуса винаги присъства шофьор. Той може да поеме управлението при необходимост. Това осигурява допълнителен контрол по време на тестовете.

Превозното средство е едно от двете, получили официално разрешение за изпитания. Разрешението позволява на компаниите да проверят работата на автономните системи в реална пътна обстановка.

Минибусът разполага с 12 седалки за пътници. Той има и специално обозначение върху корпуса. Маркировката помага на останалите участници в движението да го разпознават по-лесно.

В момента минибусът все още не превозва хора. Изпитанията се провеждат без пътници, докато се събира необходимата информация. Данните трябва да помогнат за развитието на автономните технологии в Хонконг.

Тестовете проверяват поведението на превозното средство при различни ситуации. Сред тях са спирането на спирки, пропускането на пешеходци и заобикалянето на автомобили.

Предварително зададеният маршрут ограничава движението до определена пътна схема. Това позволява на специалистите да наблюдават по-точно реакциите на минибуса. Присъствието на шофьор допълнително намалява риска при възникване на проблем.

Развитието на автономния транспорт продължава и в други държави. Подобни технологии вече са свързани с тестове на [автономно такси от Volkswagen](https://paragraf.bg/volkswagen-testva-avtonomno-taksi-gen-urban-po-ulitsite-na-volfsburg/). Друг пример е [автономен автобус, който катастрофира след началото на превозите](https://paragraf.bg/bezpiloten-avtobus-katastrofira-v-goteborg-chas-sled-starta-na-prevozite/).

Основната цел на хонконгския проект остава събирането на информация. Натрупаните данни ще подпомогнат по-нататъшното развитие на автономните превозни средства в града.