Volkswagen тества автономно такси Gen.Urban по улиците на Волфсбург
Volkswagen тества новия си автономен модел такси, Gen.Urban, по обществени пътища във Волфсбург. Автомобилът може да шофира безопасно в градски трафик без водач, като фокусът е и върху реакциите на пътниците. Проектът цели да позиционира Volkswagen като конкурент в услугите за роботаксита.
Volkswagen прави голяма стъпка към бъдещето. Компанията тества нов автономен модел такси. Gen.Urban вече се движи по обществени пътища във Волфсбург.
Тестовете са част от амбициозен проект. Целта е развитие на автономна технология за шофиране. Volkswagen твърди, че Gen.Urban може да шофира безопасно в градски трафик. При това – без човешки водач.
Според Auto Express, първият тест драйв е бил дълъг 10 км. Той е продължил 20 минути. Gen.Urban е проектиран без волан и педали. Това подчертава неговата автономност. За текущата фаза обаче, обучен оператор придружава автомобила. Той може да се намеси с джойстик при нужда.
Проектът на Volkswagen не цели само технически тестове. Той наблюдава и реакциите на пътниците. Как се чувстват хората без шофьор? Това е ключов въпрос. В Gen.Urban пътниците контролират климатика и осветлението. Могат да регулират и позицията на седалката. Предният дисплей предлага персонализация. Той показва информация, светлина и звук.
Тестовете с Gen.Urban вече са преминали на следващ етап. След вътрешни изпитания, прототипът е в реални градски условия. Тази фаза ще продължи няколко седмици. Първоначално участват само служители на Volkswagen. Фокусът е върху изучаване на пътническите реакции. Включително на възрастни хора и деца. Системата предлага персонализация чрез изкуствен интелект.
Екип от дизайнери, инженери и специалисти събира данни. Тези данни са за поведението на потребителите. Ще се използват за бъдещи интериори на всички марки от групата. Маршрутът включва светофари, кръстовища и строителни зони. Имитират се реални градски сценарии. Пътниците настройват параметри чрез приложение предварително. Автомобилът ги посреща, а седалката се регулира автоматично.
Volkswagen, подобно на други производители, вече предлага автономно шофиране от ниво 2. То включва адаптивен круиз контрол и асистент за лентата. Автономността от ниво 3 позволява шофиране без водач. Mercedes-Benz също развива подобни технологии. При ниво 3 човек трябва да е готов да поеме контрола по всяко време.
Този проект е вдъхновен от Tesla Cybercab и Robotaxi. Volkswagen се позиционира като сериозен конкурент. Компанията цели да предоставя услуги с роботаксита. Gen.Urban е важна стъпка в тази посока.
