Два кораба заседнаха в река Дунав заради критично ниско ниво на водата

Критично ниските води на река Дунав създават сериозни пречки пред корабоплаването в българския участък. В момента два кораба са заседнали край населените места Сомовит и Загражден. Ситуацията изисква незабавни действия за облекчаване на трафика по реката. Експертите следят обстановката денонощно, за да предотвратят по-тежки инциденти.

Други плавателни съдове са принудени да изчакват в района. Техният товар трябва да бъде прехвърлен на по-малки плавателни съдове. Само така те могат да преминат през най-критичните участъци. Тези зони се намират основно край Белене, Вардим и Батин. Ниското ниво на Дунав спря ферибота Бекет – Оряхово и затрудни корабоплаването вече се превърна в сериозен проблем за целия регион.

За превозвачите ситуацията е изключително тежка. Намаленият товар на корабите води до значително по-високи транспортни разходи. Доставките закъсняват, което засяга пряко икономическата активност по поречието. Бизнесът търси алтернативни начини да оптимизира логистиката в тези тежки климатични условия. Рискът от финансови загуби за транспортните компании нараства с всеки изминал ден.

Причината за настоящата криза е продължителното засушаване в цяла Европа. Липсата на достатъчно валежи понижи нивото на реката много по-рано от обичайното. Рекордно ниски стойности на водите се очакват в края на месец август. Това поставя под въпрос нормалното функциониране на водния транспорт през следващите седмици. Специалистите предупреждават за продължаваща тенденция на спад.

Изпълнителната агенция за проучване и поддържане на река Дунав предприема спешни мерки за справяне със ситуацията. Експертите работят по удълбочаване на най-рисковите зони по фарватера. Целта е да се предотврати пълно преустановяване на движението по реката. Агенцията разполага с модерни средства за наблюдение и поддръжка на плавателния път. Корабът „Тимок“ е най-новият плавателен съд на Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав и е част от усилията за техническо обезпечаване.

Специалистите вече определят нова траектория на плавателния път в проблемните участъци. Поставени са нови светещи навигационни знаци за по-добра видимост. Те са оборудвани със специални датчици за постоянно проследяване. Тези устройства позволяват точно следене на местоположението им във всеки един момент. Така се гарантира по-голяма безопасност за преминаващите съдове в плитките води.

Навигационната обстановка остава сложна и изисква повишено внимание от капитаните на плавателни съдове. Всяко подценяване на дълбочината може да доведе до нови засядания. Властите продължават да следят нивата на водата по целия български участък. Те координират действията си с международните партньори по поречието на реката. Изпълнителната агенция е в пълна готовност за нови технически интервенции.