Международната морска организация ще преразгледа обучението на моряците
Международната морска организация ще преразгледа курсовете за оцеляване на моряци заради новите заплахи и ударите по търговски кораби.
Международната морска организация ще преразгледа курсовете за оцеляване на моряци, за да отговорят на новите заплахи и ударите по търговски кораби, съобщи БНТ. При две атаки в Черно море са загинали членове на екипажите. От 16 септември морето е обявено за зона с военен риск.
Всеки моряк трябва да премине обучение по безопасност, преди да се качи на кораб. Главен асистент Димитър Василев от ВВМУ „Никола Вапцаров“ обясни пред БНТ какво включва курсът:
Четири модула са включени в него – оцеляване на море, борба с пожари, първа медицинска помощ и безопасни условия на труд. Издава се сертификат, който е признат от Международната морска организация, валиден е 5 години и на всеки пет се преминава през опреснителен курс.
Василев каза, че стандартът датира от 2010 година, а организацията е започнала стъпки за преразглеждане на курсовете миналата година. Той посочи, че промяната изисква съгласуване между 160 членки на организацията.
Дроновете трудно се засичат, а екипажите разполагат с малко време за реакция. Капитан далечно плаване Адриян Евтимов, управител на морска компания, заяви, че атаките вредят на интереса към професията:
Към 2030 година недостигът на квалифицирани морски офицери ще бъде над 39 000 души. Това означава, че на всеки един кораб в океана или пътува с човек по-малко, или колегите са принудени да удължават контрактите и тръгват по-рано на работа. Така че тези събития тепърва ще правим оценка как влияят на избора на младите хора. При всички положения сме изправени пред абсолютно нова реалност в моряшкия труд.
На 16 септември 2026 г. JWC разшири зоната за целия Черноморски басейн, с изключение на териториалните води на Турция, Румъния, България и Грузия, съобщи Safety4Sea.
Адвокатът по морско право Христо Раев предупреди за възможни икономически последици от атаките:
Сами разбирате, че корабите ще избягват движение в Черно море, застрахователните премии стават огромни, ще стане едно мъртво море.
Според експерти, цитирани от БНТ, Черно море вече е по-опасно от Ормузкия проток заради по-честите удари по търговския флот. От Параходство „Български морски флот“ заявиха, че избягват да влизат в морето. БНТ съобщи още за по-високи транспортни цени и намаляване на товарите през българските пристанища.
На 9 октомври беше съобщено, че застраховката на корабите в Черно море поскъпна петкратно. Същия ден беше посочено, че атаките срещу кораби удрят българските пристанища.
