БАЕЗ ограничава ръста на застраховка „Гражданска отговорност“ за международните превозвачи

Българската агенция за експортно застраховане (БАЕЗ) предприе решителни действия за стабилизиране на транспортния сектор. Институцията е част от системата на Министерството на икономиката, инвестициите и индустрията (МИИИ). Тя стартира програма за ограничаване на цената на застраховка „Гражданска отговорност“. Мярката е насочена към тежкотоварните автомобили в международния транспорт.

Програмата цели да ограничи цената на застрахователната полица до около 2000 евро на камион. Това решение е отговор на сериозното поскъпване на застрахователното покритие през последните месеци. Секторът съобщава за драстичен скок в разходите. В някои случаи цените са достигали нива от 3000 до 7000 евро за камион. Това застрашава конкурентоспособността на българските международни превозвачи.

Схемата е разработена като временна пазарна мярка. Тя ще остане в сила до 1 юни 2027 г. Основният инструмент е предоставянето на държавна гаранция от БАЕЗ към презастрахователите. Тази гаранция осигурява ликвидност при забавяне на плащанията към застрахователните дружества. Тя се активира само при изключително високи нива на щетимост в сектора.

Гаранцията на БАЕЗ се задейства при щетимост между 120% и 150% от събраните премии. Извън този диапазон рискът остава изцяло за сметка на частните компании. Механизмът не прехвърля обичайния търговски риск към държавата. БАЕЗ запазва правото си да възстанови средствата от съответния презастраховател. Държавата цели да създаде по-предвидима среда за бизнеса.

В рамките на своята дейност БАЕЗ предлага и отсрочка на лизингови плащания за подкрепа на фирмите. Новата програма за „Гражданска отговорност“ включва и засилени мерки за контрол. Задължително условие е оборудването на превозните средства с видеорегистратори. Устройствата трябва да имат достатъчен капацитет за съхранение на записи при произшествия.

Превозвачите трябва да осигурят и достъп до тахографските данни на автомобилите. Тези процедури ще намалят случаите на неправомерно вменяване на вина на българските шофьори. По-доброто управление на риска е от ключово значение за пазарната стабилност. Целта е да се намалят неоснователните претенции към българските застрахователи.

Пазарът вече реагира на предложената от държавата гаранционна схема. Застрахователят „Евроинс“ обяви продукт с максимална цена от 1998 евро за тежкотоварен автомобил. Това съответства на очаквания ефект от държавната интервенция. Въпреки това транспортният бранш остава в протестна готовност за 15 юни. Причините са свързани с общото поскъпване на горивата и застраховките.

Представители на превозвачите изразяват съмнения за наличие на картелни практики при застрахователите. Те настояват за ясна икономическа логика при определяне на премиите. От своя страна Асоциацията на българските застрахователи подчертава пазарния характер на услугата. Цените трябва да отразяват реалния риск и очакваните обезщетения в Европа.

Министерството на финансите и Комисията за финансов надзор също участват в процеса. Транспортният сектор е стратегически важен за българската икономика. Той осигурява препитание на десетки хиляди български семейства. Държавата се стреми да защити един от най-големите си експортни отрасли чрез тази временна мярка.

Гаранцията на БАЕЗ беше официално издадена миналата седмица. Очаква се частният пазар да предложи цени, съпоставими с международните нива. Това ще сложи край на спекулативното нарастване на разходите за превозвачите. Стабилността ще позволи на компаниите да планират своята дейност в дългосрочен план.