Васил Терзиев и Корман Исмаилов инспектираха новото разширение на метрото в София

Кметът на София Васил Терзиев и служебният министър на транспорта Корман Исмаилов провериха новия участък на метрото. Инспекцията обхвана трасето в район „Подуяне“. Директорът на „Метрополитен“ Николай Найденов също участва в проверката. Строителните дейности на стойност 284 млн. евро вече са официално приключили. В момента екипите извършват задължителни тестове с влакове по новите релси.

Новият участък е с дължина от 3 километра. Той включва три модерни метростанции: „Стадион Георги Аспарухов“, „Витиня“ и „Ген. Владимир Вазов“. Терзиев очаква през юли да бъде пуснат участъкът на метрото през “Подуяне” за редовни пътници. Според оценките на общината разширението ще обслужва близо 45 000 души ежедневно.

„Това беше един от най-сложните участъци. Имаше много предизвикателства при изграждането – няколко пъти имаше проблеми с наводняване от подземни води. Сега екипът може да се похвали с хубав проект. Метрото е гръбнакът на транспорта в София, затова всяка една администрация трябва да започне оттам – разширяване и поддръжка на метрото“

Кметът подчерта, че метрото осигурява най-бързия и качествен транспорт в столицата. В момента се работи активно по още шест станции. Те ще свързват районите „Гео Милев“, „Младост“, „Обеля“ и „Студентски град“. Изготвя се и идеен проект за трасе срещу „Ринг мол“. Предстои пускането на две нови станции в посока „Люлин“.

Служебният министър Корман Исмаилов акцентира върху ролята на държавата. Той посочи, че финансовата подкрепа е ключова за модернизацията на София.

„Политическа конюктура не трябва да влияе на организацията на тези проекти. Държавата активно участва с финансиране и подкрепа за метрото, но и пътища, летища, ЖП конструкции, пристанища. Участниците в процеса – кметовете, министерството, възложителите и фирмите имат голяма роля за столицата, за да бъде модерна за софиянците и гостите“

Проектът за разширение към квартал „Левски Г“ е изпълнен на 98%. Николай Найденов съобщи, че следващата седмица започва работа по отклонението от станция „Театрална“. Това ще позволи адекватно изпълнение на бъдещите шест метростанции към „Слатина“.

„Изграждането на разширението към “Слатина” върви в срок. Към момента имаме затруднения, но следващата седмица правим отклонението от метростанция „Театрална“. Ще можем да изпълним адекватно шестте метростанции, които предстоят. Тя също ще има предимствата, които има „Владимир Вазов“ – два паркинга. Целта е хората да могат да паркират, а след това да използват най-екологичния транспорт на София“

Директорът на „Метрополитен“ похвали синхрона между предишната и настоящата власт. Той определи Плана за възстановяване и устойчивост като изключително рестриктивен договор.

„Когато България е обединена около една цел, няма бивши министри и бивши кметове. Предишната и настоящата власт работи в синхрон. Парите се реализираха по най-добрия начин. Защото Планът за възстановяване и устойчивост е един от най-рестриктивните договори, подписвани в последните 20 години и са много трудни за изпълнени. Това ще остане като емблема за България като емблема за това как се изпълнява такъв договор в срок“

По новия участък ще се движат модерни влакове Siemens Inspiro. Те са оборудвани със системи за управление на Siemens Mobility. Очаква се новата инфраструктура да намали автомобилния трафик с 25% в тези райони. Линия 3 е планирана да достигне обща дължина от 21 км. След завършване на всички разширения, метрото ще превозва над 500 000 пътници дневно. Финансирането е осигурено от Оперативна програма „Транспорт и транспортна инфраструктура“ и националния бюджет.