Кметът Васил Терзиев очаква пускането на метрото през „Подуяне“ през юли

Кметът на София Васил Терзиев обяви, че новият участък от метрото през район „Подуяне“ ще заработи през юли. Това разширение ще осигури екологичен транспорт на още над 45 000 пътници ежедневно. След пускането му общият брой на пътуващите с подземната железница ще нарасне значително.

Новото трасе е с дължина от три километра и включва три модерни метростанции. Те са разположени по протежението на булевард „Владимир Вазов“. Това са станциите „Стадион Георги Аспарухов“, „Витиня“ и „Ген. Владимир Вазов“. Станция „Стадион Георги Аспарухов“ е оформена в цветовете на едноименното спортно съоръжение. Дизайнът на другите две спирки залага на съвременни и изчистени линии.

Новият участък от метрото през район „Подуяне“ ще намали автомобилния трафик в района с около 25%. Това ще подобри качеството на въздуха и градската среда в източните квартали. Жителите на „Хаджи Димитър“, „Сухата река“ и „Левски Г“ ще пътуват много по-бързо до центъра. Проектът включва и изграждането на нов буферен паркинг за 100 автомобила.

В момента се провеждат финалните комплексни изпитания на подвижния състав. Според официални данни от Столична община, строителните дейности по обекта са завършени на 93%. Релсовият път вече е положен и се извършват довършителни работи по станциите. Изпълнителният директор на „Метрополитен“ Николай Найденов обаче посочва 1 август 2026 година като крайна дата за пускане. Той подчертава, че срокът е рестриктивен заради международните процедури по сертифициране на софтуера.

След завършването на разширението общата дължина на софийското метро ще достигне 61 километра с 57 станции. Актуалните изследвания показват, че дневният пътникопоток в столицата ще се увеличи до 650 хиляди души. Това представлява близо половината от целия транспортен поток на София. Кметът Васил Терзиев разглежда метрото като основен стълб на градската мобилност.

„Развитието на метрото е гръбнакът на транспортната система на града, но то има смисъл само ако е добре свързано с останалия транспорт“, посочи кметът Васил Терзиев

Паралелно с разширяването на метромрежата, общината изпълнява мащабна програма за модернизация на наземния транспорт. В ход е подмяна на подвижния състав със стотици нови трамваи, автобуси и тролейбуси. Целта е градският транспорт да стане по-бърз, по-предвидим и реална алтернатива на личния автомобил. Ремонтират се ключови трасета по булевардите „Александър Стамболийски“, „Мария Луиза“ и „Джеймс Баучер“.

Вече са избрани изпълнителите за разширението на метрото от станция „Люлин“ до Околовръстното шосе. Строителството на това двукилометрово трасе с две нови станции се очаква да започне в края на 2026 година. В същото време работата по тунела през квартал „Слатина“ напредва успешно. Вече е изграден около 50% от общия обем на това съоръжение.

Интермодалният възел между кварталите „Обеля“ и „Люлин“ трябва да бъде завършен до есента на 2027 година. Планират се и нови разширения към „Студентски град“ и квартал „Симеоново“ в район „Витоша“. Общината подготвя над 20 промени в маршрутите на наземния транспорт за по-добра свързаност. Тези мерки ще намалят шума и замърсяването в цялата столица.