Върнаха рейсовете за Асеновград и София на автогара „Юг“ в Пловдив

Общинският съвет в Пловдив взе ключово решение за транспортната схема на града. След тричасови дебати и спорове, съветниците решиха да върнат автобусните линии за Асеновград и София на автогара „Юг“. Предишното решение от 30 април предвиждаше тези рейсове да спират на терминала пред Централна гара. Това решение беше взето по предложение на кмета Костадин Димитров. Промяната обаче предизвика остър конфликт със собственика на автогара „Юг“ Веселин Дошков. Той заплаши, че ще затвори частния обект, ако линиите не бъдат възстановени.

Общинските съветници в Пловдив върнаха автобусите за Асеновград и София на автогара „Юг“. Ситуацията около транспортните възли в града остава напрегната. Основната причина за дългите дискусии е предстоящото затваряне на автогара „Север“. Закриват автогара „Север“ в Пловдив, което поставя под риск обслужването на 27 направления. Ако този терминал спре работа изведнъж, автобусите ще трябва да пресичат целия град. Това ще доведе до сериозни задръствания и ще блокира трафика.

В хода на заседанието кметът Костадин Димитров оттегли предложението за изплащане на компенсация на Дошков. Става въпрос за сума от 15 хиляди евро на месец. Тази компенсация трябваше да осигури работата на терминала за още два месеца. Собственикът на автогара „Юг“ Веселин Дошков заплаши да затвори терминала след предишното преместване на линиите. Сегашното решение временно успоява напрежението между общината и частния превозвач.

По време на дебатите Костадин Палазов от БСП предложи кметът да преговаря с държавата за откупуване на автогарата. Градоначалникът обаче беше категоричен по въпроса за собствеността на обекта.

Тя е на частници, а те са категорични, че не искат да продават

Бившият кмет Славчо Атанасов също се включи в дискусията. Той заяви, че му е жал за настоящия кмет Костадин Димитров заради неизпълнимите задачи. От политическата сила ПП-ДБ предложиха алтернативно решение за кризата. Те поискаха изграждането на спирконавес на общински терен до сегашната автогара „Север“. Тази автогара от най-ниска категория трябваше да поеме пътникопотока. Предложението за изграждане на спирконавес до автогара „Север“ събра едва 9 гласа в местния парламент.

Кметът обясни, че се работи по друг проект за нискокатегорийна автогара. Тя ще бъде разположена на държавен терен пред жп гара „Филипово“. Предимството е, че пътниците ще могат да ползват чакалнята на самата гара. Транспортният хаос в Пловдив налага и оптимизация на градските спирки. Въвеждат се нови спирки на булевард „Кукленско шосе“. Спирка №502 при ВУСИ ще обслужва линии 17 и 24. Спирка №503, разположена срещу автосервиз „Пенев“, ще се ползва от линии 17, 24 и 37. Същевременно общината премахва спирка №279 „Метан станция“ на улица „Скопие“. Анализите показват, че тя е труднодостъпна за гражданите и създава неудобства.

Автогара „Север“ ще продължи да функционира през следващите два месеца. Решението за преместване на автобусите от нея към „Юг“ и „Родопи“ е отменено за момента. Градската управа разполага с малко време, за да намери трайно решение за северния транспортен възел. Кметът Костадин Димитров обяви проект за нова автогара на държавен терен пред жп гара „Филипово“. Това трябва да реши проблемите на пътниците в дългосрочен план.