Свлачището на пътя между Пампорово и Смолян никога не е било изследвано, заяви служебният регионален министър

Служебният регионален министър Николай Найденов обяви, че свлачището между Пампорово и Смолян никога не е било изследвано. Според него теренът никога не е давал индикации за активни процеси до този момент. Основната версия за свличането на огромната земна маса е силно преовлажняване на почвата. Експерти ще установяват дали това се дължи на обилните валежи или на близкия язовир.

Свлачището е регистрирано още през 1983 г. и се счита за най-голямото в България. Процесите в този район са активни от 43 години според историческите данни. Огромната земна маса обхваща площ от над 7,2 квадратни километра. Тя се простира от южния склон на връх Снежанка до северните части на град Смолян.

За това свлачище и в момента няма нищо. То не е в официалния списък на свлачищата, нито е имало мониторингова програма за неговото наблюдение, нищо не се е случвало. Това не е безхаберие и не е пропуск. Може да отнеме, в най-оптимистичния вариант, 6 месеца, в по-песмистичен вариант и 2 години. Има едно силно преовлажняване на района на земните маси, което е довело до избухването на такова огромно свлачише и така бързо да се развие.

Възстановяването на трасето може да отнеме между шест месеца и две години. Пътят Смолян – Пампорово остава напълно затворен за движение за четвърти пореден ден. Националният институт по метеорология и хидрология неколкократно издаваше предупредителни кодове за опасни валежи в региона. Количеството дъжд надхвърли значително месечните норми през последните четири месеца.

Обходните трасета, те са факт, те ги има и се прави всичко възможно те да бъдат укрепени, така че да поемат съответното движение.

Инж. Марин Кушев от Областното пътно управление в Смолян съобщи нови подробности за мащаба на бедствието. Точните размери на свлачището достигат до 100 метра в напуканите участъци. Земните маси все още са активни и разчистването не може да започне веднага. В района има и недостроена шестетажна сграда, чиито основи може да са компрометирани.

Точните размери на свлачището надхвърлят първоначално оповестените – около 70 метра. Вече се вижда, че и след сградата в посока Смолян има още един участък от около 70–100 метра, който също е напукан в посока Пампорово. За момента укрепеният участък стои стабилно. Няма индикации за движение, но това тепърва предстои да се установи след по-обстойни огледи и експертни оценки.

Областният управител Зарко Маринов изпраща доклад до премиера с искане за спешна държавна помощ. Той посочи, че язовир „Пампорово“ не е компрометиран според проверката на „Напоителни системи“. Държавната агенция за метрологичен и технически надзор ще извърши допълнителна инспекция на стената му. Целта е напълно да се изключи връзка между водоема и свлачищните процеси.

Пътят беше затворен още преди свличането, така че няма пострадали. Когато полицията докладва за мирис на газ, незабавно изпратихме екип на пожарната, който спря изтичането. Заради риска – над свлачището има язовир „Пампорово“ с около 280 хил. куб. метра вода – потърсихме министъра на земеделието Иван Христанов. Той изпрати екип на „Напоителни системи“, които установиха, че язовирът не е компрометиран. Това ни даде спокойствие. На следващия ден свиках областния кризисен щаб. Първото решение беше да възстановим газоснабдяването в Пампорово, тъй като бяха почивни дни и имаше много туристи. В момента няма проблеми с електричество и вода. Газоподаването беше възстановено след няколко часа със съдействието на всички институции. Кризиснатаситуация беше овладяна и хората могат спокойно да продължат почивката си тук.

Основната версия за активирането е силно преовлажняване на почвата и подземните води. Преди около 20 години участъкът е бил укрепван с анкерно-пилотна система. През 2022 г. е правено мащабно инженерно-геоложко проучване с участието на международни специалисти. Те са картирали зоните с различен риск в района на Смолянските езера.

Кметът на Смолян Николай Мелемов настоява за незабавна намеса на специалисти от „Геозащита Перник“. Общината очаква професионални заключения за трайно овладяване на терена. Приоритет е и възстановяването на подпорната стена в района на село Стойките. Мащабът на бедствието изисква своевременна финансова подкрепа от държавата.

В момента трафикът се пренасочва през проходите „Рожен“ и „Превала“. Има сериозни затруднения заради новия снеговалеж и изтекли договори за снегопочистване. Обсъжда се изграждането на временно трасе през частни имоти над свлачището. Това обаче ще изисква процедури по отчуждаване на терени и сериозно инженерно укрепване.

Министерството на регионалното развитие представи данни за договори от 2019 година. За укрепване на свлачища тогава са били предвидени близо 600 милиона лева. От общо 88 обекта в списъка са завършени едва три. Ситуацията остава критична за Смолян, тъй като областта разчита единствено на автомобилен транспорт.