Спирачната система на катастрофиралия автобус в София е била изправна според експертизата

Спирачната система на автобуса от линия 204, който катастрофира в София, е била в пълна изправност. Това обявиха от „Столичен автотранспорт“ след приключване на работата на специалната експертна комисия. Директорът на поделение „Дружба“ назначи проверката веднага след инцидента на 27 юли 2026 г. Експертите извършиха обстоен технически преглед на превозното средство.

Комисията излезе с категорично заключение за състоянието на машината. Всички възли, агрегати и системи са работели коректно преди настъпването на произшествието. Проверката не открива данни за техническа неизправност, която да е довела до катастрофата. Техническото състояние на превозното средство е било поддържано съгласно всички изисквания на закона.

Измерванията на гумите показват стойности, които съответстват на установените норми. На първия мост дълбочината на протектора е била 13 мм. На втория мост експертите са измерили 12 мм, а на третия – 15 мм. Констатираната по време на огледа повредена цялост на една от гумите е определена като следствие от удара. Тя не е представлявала предхождаща техническа неизправност.

Важно е да се отбележи, че автобусът е преминал годишен технически преглед на 21 юли 2026 г. Това се е случило само шест дни преди инцидента. Допълнително, на 25 юни 2026 г. на превозното средство е извършено планирано техническо обслужване. Други данни от проверките сочат, че машината е преминала технически преглед и на 19 май същата година.

Въпреки официалните данни, съществуват разминавания в първоначалните показания. По данни на очевидци и според самия водач, причината за инцидента са били отказали спирачки. Тази версия обаче се опровергава от официалната техническа експертиза. Специализираната апаратура показва, че спирачната система работи в допустимите граници без никакви отклонения.

Всички установени щети по автобуса са резултат от самото пътнотранспортно произшествие. Институциите продължават да работят по случая, за да изяснят пълната картина на събитията. Вече са публикувани първи кадри на катастрофиралия автобус, които показват мащаба на удара. Столична община ще изиска пълна проверка на всички обстоятелства около инцидента.

От „Столичен автотранспорт“ са категорични, че няма технически причини за инцидента. Проверката на комисията обхваща всички системи, имащи отношение към безопасността. Документацията потвърждава редовната поддръжка на превозното средство с инвентарен номер 3310. Експертната комисия анализира детайлно всеки един компонент. Заключението е, че безопасността на експлоатация не е била застрашена от техническото състояние. Специалистите подчертават, че агрегатите са функционирали нормално до момента на сблъсъка. Данните от измервателната апаратура са приложени към официалния доклад.