Регионалният министър Иван Шишков представи екипа си и предупреди за риск от загуба на 500 млн. евро

Регионалният министър Иван Шишков представи своя екип и предупреди за критично забавяне в усвояването на европейските средства. Рискът от загуба на финансиране възлиза на близо половин милиард евро.

Регионалният министър Иван Шишков представи екипа си и предупреди за риск от загуба на 500 млн. евро

Снимка: БТА/Архив

Време за четене: 3 мин. 23 юни 2026

Регионалният министър Иван Шишков официално представи своя управленски екип в Министерството на регионалното развитие и благоустройството. В състава на министерството влизат професионалисти с опит в архитектурата и управлението на проекти. Началник на неговия кабинет ще бъде Юлия Ивкова. Заместник-министрите в екипа са Поли Зарева, Десислава Георгиева и Павлета Павловска.

Ръководството на ключови държавни структури също е определено. Инженер Александър Тодоров поема управлението на Агенция „Пътна инфраструктура“. Диляна Панаюотова застава начело на ДНСК, а Георги Георгиев ще ръководи кадастъра. Основен приоритет на новия екип ще бъде управлението на европейските средства, които предизвикват сериозни притеснения.

България е изправена пред риск от загуба на близо 500 милиона евро по европейски програми. Зам. министър Десислава Георгиева подчерта, че сериозното забавяне в изпълнението е основна причина за тази опасност. Програмният период управлява ресурс от 3,3 милиарда евро, но разплащанията по програмата са едва около 14% към момента.

„В рамките на програмния период имаше сериозно увеличение на бюджета именно като сигнал от Европейската комисия за важността на тези инвестиции. Така че в този прлограмен период управляваме близо 3,3 млрд. евро в рамките на тази програма. За съжаление ние като екип установяваме сериозно забавяне на това изпълнение, което поставя под риск средствата от европейските фондове да достигнат до българските граждани по регионите. Намираме се в петата година от изпълнението на програмата, а имаме едва 56% договорен ресурс и още по-нисък процент на разплащания – около 14%. Сами виждате цифрите говорят достатъчно ясно. Това означава сериозно забавяне още на етап стартиране на програмата, обявяване на процедури и сключване на договори. Договорите, които вече са сключени и се изпълняват, също са в много ранна фаза на изпълнение. Поради това рискът от загуба на средства по програмата в момента е близо половин милиард евро. Причината е, че няма достатъчно разходи, които да бъдат заявени пред Европейската комисия. Това не се дължи на невъзможността на българските бенефициенти да усвояват средства. Напротив – те вече са достатъчно опитни, имат добри идеи и реализират добри идеи. Проблемът е, че процедурите се движат бавно и сме изправени перед риск от загуба на значителен ресурс. Нашият екип още от първия ден започна да работи активно по ограничаването на този риск и подготвя два пакета от мерки, с които да адресираме риска.“

Министър Шишков изрази загриженост и относно Плана за възстановяване и устойчивост. България се намира в изключително тежка ситуация по отношение на поетите ангажименти. Иван Шишков разкри проблеми за стотици милиони и вече работи по ключови инфраструктурни проекти. В рамките на своя мандат регионалният министър е издал подробни устройствени планове за над 100 км нови магистрали. Той е пуснал в експлоатация и над 30 км нови магистрални участъци.

На 16 юни 2026 г. срещу министъра бе подаден сигнал от Института за пътна безопасност. Институтът за пътна безопасност предаде на главния прокурор документи срещу Шишков за укриване на записи по магистрала „Хемус“. Обвиненията включват подготовка на схема за неограничено оскъпяване на проекти. Това застрашава милиарди евро от държавния бюджет според организацията.

Екипът на МРРБ вече подготвя два пакета от спешни мерки за ограничаване на финансовите рискове. Новият регионален министър пое поста с обещание за прозрачност и активна работа. Основен приоритет остава ускоряването на процедурите, за да не се губят средства от европейските фондове.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *