Porsche се съюзява с Xpeng, за да смекчи милиардни еко глоби на Volkswagen
Porsche ще формира CO₂ пул с Xpeng за 2026 и 2027 г. Ходът цели да ограничи санкциите за Volkswagen Group при неизпълнение на европейските въглеродни цели.
Porsche Panamera
Porsche променя подхода си към европейските въглеродни изисквания. Компанията ще обедини емисиите си за 2026 и 2027 г. с тези на китайския производител на електромобили Xpeng.
Porsche ще формира отделен CO₂ пул с Xpeng, вместо да остане в емисионния пул на Volkswagen Group. Така германската марка ще използва по-гъвкав механизъм за изпълнение на европейските цели.
Промяната идва при сериозен финансов натиск върху Volkswagen Group. Концернът трябва да спазва строгите европейски екологични регулации.
Финансовият директор на групата Арно Антлиц очаква годишни глоби между 400 и 500 милиона евро. Санкциите ще бъдат наложени при неизпълнение на въглеродните цели в Европа.
В дългосрочен план разходите за глоби могат да достигнат около 1,5 милиарда евро. Затова обединяването на емисиите се превръща във важен финансов инструмент.
Официално европейско подаване от 5 август 2026 г. потвърждава промяната в стратегията на Porsche. Документът показва, че марката ще изпълнява европейските изисквания чрез ново партньорство.
Споразумението с Xpeng може да донесе на китайската компания регулаторни кредити. Допълнителните кредити могат да увеличат приходите ѝ при растеж на продажбите в Европа.
Партньорството има и корпоративна връзка с Volkswagen Group. Германският концерн притежава петпроцентен дял в Xpeng.
Porsche е потвърдила пред Handelsblatt споразумението за обединяване на въглеродните емисии. Компанията го представя като възможност за по-голяма гъвкавост при прехода към електрическа мобилност.
Споразумението не променя дългосрочната стратегия на Porsche. То засяга конкретно начина, по който компанията изпълнява европейските изисквания за автопарковите емисии.
Прехвърлянето на емисионни квоти и партньорството с Xpeng вероятно ще имат цена. Разходът обаче може да остане по-нисък от директните санкции на Европейската комисия.
Ходът се вписва в по-широкия натиск върху Porsche да оптимизира разходите си. Компанията вече предприема промени в организацията и персонала си. Повече подробности има в материала Porsche ще съкрати 20 процента от персонала.
Новият емисионен пул свързва германска премиум марка с китайски производител на електромобили. Той съчетава регулаторна необходимост, финансов натиск и съществуващо партньорство между Volkswagen Group и Xpeng.
