Нови цени на винетките от 1 август 2026 г. – поскъпване с 30%
Електронните винетки в България поскъпват с 30% от 1 август 2026 година. Годишната такса ще достигне 64,50 евро, а приходите ще се инвестират в ремонт на 700 км пътища.
Правителството въвежда нови цени за ползване на републиканската пътна мрежа от 1 август 2026 година. Всички категории електронни винетки за леки автомобили поскъпват с точно 30%. Това е първата промяна на таксите за превозни средства до 3,5 тона от 2019 година. Годишната винетка вече ще струва 64,50 евро вместо досегашните 49,60 евро. Увеличението цели да осигури средства за спешни ремонти и модернизация на инфраструктурата.
Новата ценова листа предвижда корекции за всички периоди на валидност. Еднодневната винетка поскъпва от 4,09 евро на 5,30 евро. Уикенд таксата вече ще бъде на стойност от 6,60 евро. Седмичната винетка се увеличава до 10,00 евро спрямо досегашните 7,67 евро. Предлагат годишната винетка да поскъпне с 14,90 евро, което отразява точното процентно увеличение. Месечната такса достига 19,90 евро, а тримесечната ще се продава за 35,90 евро.
Компенсаторната такса за леки автомобили също се увеличава на 46,50 евро. До този момент нарушителите по пътищата плащаха по 35,79 евро при липса на винетка. Правителството очаква тези промени да генерират значителен финансов ресурс за държавния бюджет. Прогнозите сочат допълнителни приходи от над 20 млн. евро за 2026 година. През следващите пълни календарни години сумата ще надхвърли 48 млн. евро годишно. Министър Шишков също коментира очакваното увеличение на приходите от пътни такси в страната.
Събраните средства са предназначени за мащабни основни ремонти и рехабилитация. Фокусът ще бъде върху пътищата от трети клас в цялата страна. Тези трасета осигуряват жизненоважна връзка за малките и отдалечени населени места. Над 35% от второкласната и третокласната мрежа е в лошо състояние. Това представлява обща дължина от над 700 километра компрометирани участъци. В момента липсата на средства води до тежки структурни разрушения на пътната основа. Сегашните постъпления покриват единствено аварийни дейности по асфалтовата настилка.
Модернизацията на ТОЛ системата е друг ключов приоритет за държавата. Ще се инвестира в разширяване на оптичната мрежа от камери. Целта е ограничаване на нивата на неплащане под 2% на годишна база. Предвижда се и подобряване на софтуерните модули на контролната система. Част от ресурса ще се насочи към подмяна на компрометирани мантинели. Ще се монтират нови ограничителни системи с висока степен на задържане. Това е изискване на съвременните европейски стандарти за пътна безопасност.
В рисковите зони по републиканската мрежа ще се изгражда автономно LED осветление. Пътната маркировка ще бъде подменена с дълготрайна термопластична боя. Планира се и внедряване на шумяща хоризонтална маркировка за по-голяма сигурност. Август е избран за старт поради най-високия транзитен трафик. Така голяма част от финансовия товар ще се поеме от чуждестранни ползватели. Генерираният излишък през есента ще служи за зимен буфер. По този начин държавата ще гарантира качественото поддържане на пътищата през зимата.
