Министерството на отбраната отрече преговори с Полша за покупка на МиГ-29
Министерството на отбраната категорично отрече информацията за преговори с Полша за закупуване на самолети МиГ-29. Ведомството подчерта, че фокусът остава върху поддръжката на текущата техника до 2028 година.
Министерството на отбраната на България официално опроверга информацията за преговори с Полша. Ведомството не планира закупуване на допълнителни изтребители МиГ-29 от полската държава. Това потвърдиха от пресцентъра на министерството след запитване от БТА. Повод за официалната реакция станаха публикации в различни медии през последните дни. В тях се твърдеше, че страната ни е поискала придобиване на полските бойни самолети.
Към момента няма стартирали процедури за закупуване на нови машини от този тип. Военното ръководство се фокусира изцяло върху поддържането на наличния авиопарк. Темата за състоянието на военната ни авиация остава изключително актуална за националната сигурност.
Министерството на отбраната не води преговори с Полша за покупка на самолети МиГ-29. Това е категоричната позиция, изразена от представители на институцията след проверка на фактите. Ситуацията с техническата поддръжка на изтребителите обаче остава сериозно предизвикателство пред ВВС.
На 11 март тази година беше съобщено за провал на ключова процедура. Тогава беше прекратена обществената поръчка за ремонт на до десет двигателя за МиГ-29. Причината за това решение беше пълната липса на подадени заявления за участие. Това подчертава трудностите при намирането на сертифицирани изпълнители за съветската техника.
В края на 2025 г. Атанас Запрянов направи важни разяснения по темата. Тогавашният военен министър посочи, че новите самолети F-16 ще постигнат оперативна готовност през 2028 г. До този момент българската държава трябва да поддържа наличните МиГ-29. Той обясни, че дори Полша вече изпитва затруднения в поддръжката на тези машини.
Въпреки тези пречки, военните експерти търсят различни варианти за удължаване на ресурса. България може да потърси възможности за осигуряване на летателната годност чрез регионално сътрудничество. Основен приоритет за страната остава успешното изпълнение на задачите по Air Policing.
Министърът на отбраната Димитър Стоянов също представи своите приоритети в началото на юни. Той беше категоричен относно бъдещата експлоатация на съветските изтребители.
МиГ-29 ще дава дежурства, докато можем да го поддържаме и има необходимост от това
Стоянов подчерта, че преходът към новата платформа F-16 ще бъде плавен процес. Българските пилоти трябва да преминат през пълния цикъл на обучение за новата техника.
F-16 ще застъпи, когато самолетът е готов и българските пилоти са готови
Ресурсът на сегашните изтребители трябва да се поддържа до 2028 година. Това е крайният срок за постигане на пълна бойна готовност на новата ескадрила. Дотогава поддръжката на старите машини е от критично значение за охраната на въздушното пространство.
Обществената поръчка за ремонт на десет двигателя беше прекратена през март. Този факт налага на министерството да търси алтернативни пътища за техническо обезпечаване. Военното ведомство продължава да проучва пазара за налични резервни части.
Българската държава остава ангажирана с модернизацията на своите въоръжени сили. Въпреки липсата на преговори за нови МиГ-29, партньорството в рамките на НАТО продължава. Целта е гарантиране на суверенитета на страната през целия преходен период. Подготовката за приемането на първите самолети F-16 Block 70 се движи според утвърдените графици.
