Понеделник, 19 октомври 2026
Последвайте ни във Facebook

Шишков обяви план за тунел под Петрохан и инвеститор догодина

Държавата планира догодина да потърси стратегически инвеститор за тунел под Петрохан и пътната връзка между Монтана и София.

19 октомври 2026, 20:51 1 мин четене Paragraf AIУмна журналистика: материалът е подготвен и проверен с помощта на изкуствен интелект — по широк кръг независими източници, за точност и безпристрастност при писането и след публикуването.ИзточнициПетел↗·Марица↗Видяхте грешка? Пишете ни
Шишков обяви план за тунел под Петрохан и инвеститор догодина
Снимка: Марица

Държавата планира догодина да потърси стратегически инвеститор за пътната връзка между Монтана и София с тунел под Петрохан. Проектът е замислен като публично-частно партньорство, заяви министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков в Монтана, съобщава „Марица“.

Трасето се очаква да е около 100 километра и да включва връзки с населените места по направлението. Разглеждат се два варианта за тунела – 14 или 10 километра. До средата на следващата година трябва да приключи оценката за въздействието върху околната среда, да напредне идейният проект и да започне изработването на подробен устройствен план.

Шишков определи връзката като ключова за Северозападна България, София и направлението към Гърция. По думите му по-бързото придвижване може да повиши икономическата привлекателност на региона и да създаде възможности за инвестиции в Монтана и Видин.

До края на следващата година се очаква да приключи проектирането на участъка между Монтана и Враца. За него ще се търси европейско финансиране през следващия програмен период, тъй като направлението е част от трансевропейската транспортна мрежа.

Подготовката за пътя Враца–Монтана трябва да приключи до една година
СвързаноПодготовката за пътя Враца–Монтана трябва да приключи до една година

По-рано днес Шишков заяви, че нулевият и вторият лот от пътя Видин – Монтана могат да са готови догодина. През ноември 2025 г. се обсъждаха три варианта за тунела под Петрохан – от 1,3 до 2,2 млрд. лв.

Шишков разкритикува решението за изграждането на участъка между Видин и Монтана. Той заяви, че пътят е трябвало отдавна да бъде завършен с европейски средства, но през 2020 г. е бил избран моделът „инхаус“ с финансиране от българските данъкоплатци. Министърът каза:

Вместо да имаме свързаност, имаме кражби

КоментариВсе още няма коментари.Напиши коментар

Коментарите излизат веднага. Такива с линкове или обиди се преглеждат от редакцията.