Министър Пеев очаква нова заповед от АПИ за ограниченията върху тежкотоварния трафик

Министърът на транспорта и съобщенията Георги Пеев очаква Агенция „Пътна инфраструктура“ да представи още днес коригирана заповед за въвеждане на ограничения за движение на тежкотоварните автомобили. Съобщението от ведомството последва среща с ръководството на АПИ и представители на браншовите организации на автомобилните превозвачи.

По време на обсъжданията министър Пеев е категоричен, че в момента липсват конкретни правила за въвеждане на временни ограничения за движение на камионите. Това създава несигурност в сектора и блокира възможността за дългосрочно планиране на транспортния бизнес. Проблемът се задълбочава от факта, че всяко областно пътно управление издава заповеди, когато самостоятелно прецени, без обща рамка.

„Констатирахме, че липсват конкретни правила за въвеждане на временни ограничения за движение на камионите. Това създава несигурност в сектора и невъзможност за дългосрочно планиране. Освен това в България няма достатъчно подходящи паркинги за камиони с условия за водачите. Спирането в аварийната лента е опасно и недопустимо“, посочи министърът.

Георги Пеев обърна внимание и върху сериозните рискове за здравето на шофьорите, които са принудени да чакат в кабините при високи температури. Това влияе пряко върху реакциите им на пътя и повишава риска от инциденти. Преди няколко дни Камарата на автомобилните превозвачи излезе със становище, в което изрази недоволство от начина, по който се спира трафикът по магистрали и първокласни пътища.

Според бранша спирането става в последния момент, без достатъчен срок за реакция и без реална възможност транспортният бизнес да се адаптира към новите административни решения. Георги Пеев призна, че в момента се взимат решения на парче.

„Всяко областно пътно управление издава заповеди, когато прецени. Това трябва да се промени. Необходимо е експертите и браншът спешно да разработят унифицирани процедури и критерии, които да осигурят предвидимост и навременно информиране на българските и чужди превозвачи.“

Министърът подчерта, че е недопустимо на пътя да излизат технически неизправни, претоварени камиони или такива с износени гуми. Тази позиция намира подкрепа сред представителите на бранша, които изразиха готовност за засилен контрол. По тяхна оценка международните превозвачи рядко допускат технически неизправности, докато проблемите са концентрирани основно при вътрешните превози.

От браншовите организации заявиха категорична готовност да съдействат на държавата за премахване на фирмите в сивия сектор и т.нар. „пощенски кутии“. Според превозвачите тези формирования застрашават безопасността на движението и изкривяват конкуренцията на пазара. Георги Пеев настоя експертите и браншът да разработят спешно унифицирани процедури и критерии за въвеждане на ограничения, които да гарантират предвидимост за всички участници в трафика.

Очакванията са коригираната заповед на АПИ да адресира забележките на превозвачите и да въведе ясни правила, съобразени с реалните нужди на сектора. Засиленият контрол върху товарния трафик е сред приоритетите, като МВР също предприема стъпки в тази посока след тежки инциденти по магистралите.