„Метрополитен“ подписа договорите за разширението на метрото в „Люлин“ за 139 млн. евро

„Метрополитен“ ЕАД официално подписа двата договора за строителството на новото метро трасе в ж.к. „Люлин“. Проектът предвижда разширение от 2 километра. Новото отклонение ще преминава под бул. „Царица Йоанна“. То ще достига до западната дъга на Софийския околовръстен път.

Общата стойност на подписаните договори възлиза на близо 139 милиона евро без ДДС. Столична община проведе процедура за избор на изпълнител за двата участъка. Първата обособена позиция включва проектиране и строителство на метростанция „Добринова скала“. Този участък обхваща и прилежащия тунел от Околовръстния път. Изпълнител на обекта е Обединение ДЗЗД „Метро Люлин Запад“. В него участват компаниите „Геострой“ АД, „Пауър Смарт“ ООД и „Обонато Билд“ ООД. Стойността на този договор е 68,4 милиона евро без ДДС. Срокът за изпълнение е определен на 36 месеца.

Втората част от трасето започва от съществуващата метростанция „Люлин“. Тя включва изграждането на новата станция „Царица Йоанна“. Изпълнител е Обединение ДЗЗД „Метро Люлин 2024“. Партньори в обединението са „Трейс Груп Холд“ АД и „Джи Пи Груп“ АД. Стойността на договора за този участък е 70,4 милиона евро без ДДС. Срокът за работа също е 36 месеца.

Столичният кмет Васил Терзиев подчерта значението на проекта за града.

„Продължаваме да развиваме метрото, новата линия осигурява по-добра свързаност на най-големия квартал на столицата. Това разширение е част от стремежът ни да направим София по-модерен, по-зелен и по-добре свързан град. Всяка нова метростанция означава по-малко задръствания, по-чист въздух и повече възможности за развитие на кварталите“

Според директора на „Метрополитен“ Николай Найденов същинското строителство ще започне по-късно от първоначалните очаквания. Очаква се дейностите да стартират в края на 2026 година или в началото на 2027 година. Предишни прогнози сочеха за старт през 2025 година. Процедурните етапи и проектирането обаче наложиха промяна в графика. Новите станции ще обслужват значителен пътникопоток. Прогнозите сочат, че между 28 и 32 хиляди души дневно ще използват разширението.

Проектът в „Люлин“ е част от по-широка стратегия за развитие на градския транспорт. Общината работи паралелно по няколко разширения на метрото. В момента тече подготовката за пускане на метрото през „Подуяне“. Столичният кмет Васил Терзиев очаква участъкът през „Подуяне“ да бъде готов през юли. Планира се и бъдещо продължение на мрежата към „Студентски град“.

Новото разширение цели да осигури по-добра транспортна свързаност на най-големия квартал. То ще намали значително автомобилния трафик по бул. „Царица Йоанна“. Това е ключов елемент от транспортната схема на целия район. Инвестицията от 139 млн. евро е сред най-значимите за градската инфраструктура. Успешното завършване зависи от стриктното спазване на строителния срок от 36 месеца.