Започва разширението на третата линия на столичното метро към район „Слатина“
Стартира строителството на новото метро трасе към район „Слатина“. Проектът включва 10 нови станции и ще увеличи капацитета на столичния транспорт до 650 хиляди пътници дневно.
Строителните дейности по разширението на третата линия на софийското метро официално стартираха в района на Военна академия „Г. С. Раковски“. Проектът предвижда изграждането на изходна площадка за тунелопробивната машина. Тя ще бъде разположена в критичния участък между действащия лъч и бъдещото отклонение към квартал „Слатина“.
От столичния „Метрополитен“ поясняват, че съоръжението е идентично с това, изградено при кръстовището на бул. „Мадрид“ и бул. „Евлоги и Христо Георгиеви“. Работата на терен започна на 10 февруари 2026 г. Това стана възможно след официално споразумение между Столична община и ръководството на Военната академия.
Мащабното разширение обхваща два основни лота. Първият етап включва три нови станции до ж.к. „Левски Г“. Вторият лот е с дължина 6 км и ще премине през „Гео Милев“, „Слатина“ и Техпарк София до бул. „Цариградско шосе“. Въпреки мащабите, понякога възникват непредвидени ситуации, като тези, при които дъждове наводниха станция в строеж.
Проектът има огромно значение за транспортната инфраструктура на София. Очаква се през 2026-2027 г. да бъдат пусната 10 нови метростанции. Така общата дължина на подземната железница ще достигне 61 км. Прогнозите сочат, че дневният пътникопоток ще нарасне до 650 хиляди души дневно.
Изграждането на метрото в София последователно допринася за подобряване на градската среда и качеството на живот
Думите на инж. Николай Найденов, изпълнителен директор на „Метрополитен“ ЕАД, подчертават екологичния ефект от проекта. Новите участъци ще се обслужват от модерни влакове Siemens Inspiro. Системата ще намали вредните емисии с хиляди тона годишно. До 2028 г. се предвижда делът на метрото в градския транспорт да достигне 50%. Паралелно се изграждат и три нови буферни паркинга за улеснение на гражданите.
