Карлос Контрера сезира прокуратурата за поръчката на 42 употребявани автобуса за София
Карлос Контрера от ВМРО – БНД сезира прокуратурата и кмета Васил Терзиев за обществена поръчка за 42 употребявани автобуса, твърдейки, че условията са нагласени за конкретен модел от Виена.
Общинският съветник в Столичния общински съвет и заместник-председател на ВМРО – БНД Карлос Контрера обяви официално, че ще сезира компетентните институции относно съмнителна обществена поръчка. Сигналите ще бъдат изпратени до кмета на София, Инспектората на Столична община и прокуратурата. Поводът е процедурата за доставка на 42 употребявани 20-метрови дизелови автобуса за нуждите на градския транспорт.
Според Контрера развитието на процедурата потвърждава опасенията му за предварително подготвени условия. Той твърди, че спецификациите са изготвени така, че да облагодетелстват конкретен кандидат. Общинският съветник припомня, че заместник-кметът по транспорта публично е обявил осигуряването на автобуси „Мерцедес“ от Виена още преди финалното решение на Столичния общински съвет.
„Когато възложителят предварително обявява какви автобуси ще бъдат доставени, а впоследствие обществената поръчка води именно до този резултат, това поражда сериозни въпроси относно начина на подготовка на процедурата и необходимостта от институционална проверка“
Обществената поръчка обхваща 42 употребявани 20-метрови дизелови автобуса. Единствената подадена оферта в конкурса е на стойност 5 033 700 евро без ДДС. Това прави средна цена от 119 850 евро на превозно средство. Сумата е с около 500 000 евро под максималния лимит, определен от общината. Контрера подчертава, че на европейския пазар подобни машини могат да бъдат намерени на значително по-ниски цени. Вече бяха изразени опасения за покупка на автобуси на завишени цени от други политически групи.
Единствената подадена оферта е на стойност 5 033 700 евро без ДДС. Техническата спецификация е елементът, който буди най-сериозни съмнения у Контрера. Изискванията за четириосови автобуси с дължина между 18 и 20 метра и капацитет от поне 45 седящи места ограничават избора. Техническите изисквания ограничават конкуренцията до конкретна дизелова модификация на „Мерцедес“. Тези параметри на практика изключват стандартните 18-метрови съчленени модели, както и екологичните алтернативи на газ или електричество.
Карлос Контрера настоява за проверка дали са спазени вътрешните правила на Столична община при подготовката на документите. Той изразява съмнение, че техническата документация изобщо е била изготвена от общинската администрация. Поради тази причина той ще изиска от кмета Васил Терзиев и Инспектората пълна ревизия на процеса по подготовка. Карлос Контрера ще сезира прокуратурата, кмета и Инспектората на Столичната община. Целта е да се установи дали са допуснати нарушения на закона при възлагането на поръчката.
