Euro NCAP затяга правилата: Нови по-строги тестове за безопасност от 2026 година
Euro NCAP въвежда революционни промени в краш тестовете от 2026 г. Новите правила изискват физически бутони в купето и реални тестове по пътищата на Европа.
Европейската организация за тестване на безопасност Euro NCAP въвежда нови, по-строги стандарти за краш тестове, които ще влязат в сила от 2026 година. Тези промени целят да подобрят защитата на пътниците и да намалят инцидентите на пътя чрез по-детайлно изследване на автомобилните системи.
Сред най-дискутираните промени е въвеждането на краш тест при скорост от 35 км/ч. Експертите посочват, че този тест може да се окаже по-опасен за пътниците от досегашния при 50 км/ч. Причината е, че при по-ниски скорости енергията от удара се предава по-интензивно към купето, вместо да бъде абсорбирана от деформационните зони на автомобила.
Новата система за оценяване ще бъде структурирана в четири основни стълба: безопасно шофиране, избягване на произшествия, защита при катастрофа и спасителни дейности след инцидент. За да получат максималните пет звезди, производителите ще трябва да покрият строги минимални критерии във всяка една от тези категории. Това е част от по-широката стратегия, при която колите сериозно се променят под натиска на регулациите.
Важна иновация е изискването за тестове в реални условия. Автомобилите ще преминават маршрути от поне 3000 километра в три различни държави. Целта е да се провери как работят системите за подпомагане на шофирането (ADAS) в разнообразна среда. Euro NCAP ще следи тези системи да не бъдат прекалено натрапчиви – резките движения на волана или прекалено силните звукови сигнали ще водят до отнемане на точки.
Организацията обръща специално внимание и на ергономичността. От 2026 г. наличието на физически бутони за ключови функции като мигачи, чистачки и аварийна сигнализация ще бъде задължително за висока оценка. Това цели да намали разсейването на водачите от сензорните екрани. При електромобилите се въвеждат изисквания за автоматично отключване на вратите и изключване на батерията веднага след удар, за да се предотвратят пожари и да се улесни работата на спасителните екипи.
