BMW под прицел в Европа заради подвеждаща комуникация за пожароопасни дизелови двигатели

Германският автомобилен гигант BMW е изправен пред сериозни обвинения в Европа. Европейски обществени служби и министри критикуват компанията за лош дизайн и неясна комуникация. Проблемът засяга критична техническа неизправност в по-стари дизелови модели на марката. Разследвания в Белгия и Финландия разкриват притеснителни практики при уведомяването на клиентите. Официалните предупреждения за опасен дефект често достигат до собствениците по неправилен начин. Те приличат на подвеждащи рекламни брошури или обикновени фактури за услуги.

Техническият дефект се крие в системата за рециркулация на отработените газове (EGR). Този компонент е предназначен да намалява вредните емисии на автомобила. В много случаи обаче той се превръща в основна причина за внезапни пожари. Във Финландия са регистрирани 45 случая на изгорели по-стари дизелови автомобили от марката. Инцидентите обикновено започват с появата на бял дим под предния капак. Пламъците обхващат превозното средство в рамките на броени минути. BMW изтегля стотици хиляди коли за ремонт именно заради този риск.

Докладите на белгийската медия VRT и финландската YLE остро критикуват баварската компания. BMW е знаела за дефекта в EGR системата още през 2015 година. Въпреки това мащабната кампания по изтегляне на автомобилите стартира едва през 2018 година. В Република Корея властите реагираха остро и забраниха движението на засегнатите дизелови модели преди шест години. Над 4 милиона дизелови автомобила BMW са засегнати от мащабното изтегляне в световен мащаб. Проблемът остава актуален, тъй като автомобили продължават да се запалват по пътищата.

Белгийският министър на защитата на потребителите Роб Беендърс изрази възмущение от начина на комуникация. Той коментира ситуацията пред националната медия VRT:

Може да изглежда като листовка или фактура. Нямате чувството, че това е важна информация, която трябва да прочетете

Официалните предупреждения са изпращани до собствениците под формата на подвеждащи рекламни брошури или обикновени фактури. Много шофьори изобщо не са разбрали за съществуващата опасност за живота им. Това води до масово игнориране на жизненоважна информация от страна на потребителите.

Синди Хенегрифс от Белгия споделя своя горчив опит с марката. Нейният автомобил от 2019 година изгаря напълно за 15 минути през 2024 година. Тя твърди, че никога не е получавала официално предупредително писмо от производителя. Пожарите често възникват по време на ускорение на превозното средство. Това се случва най-често при навлизане в магистрала или при изпреварване. Компанията вече изтегля в сервизите дори модели като Х5 и Серия 5 на преклонна възраст. Сигурността на хиляди водачи в Европа остава под въпрос заради бавната реакция на производителя.