АПИ с комплексни мерки за безопасността на движението по Околовръстното на Пловдив
Агенция „Пътна инфраструктура" намалява скоростта до 50 км/ч и монтира разделителни колчета в 14-километров участък от Околовръстния път на Пловдив за предотвратяване на челни сблъсъци.
Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) предприема решителни стъпки за повишаване на пътната безопасност край Пловдив. Тези мерки се фокусират върху 14-километров участък от Околовръстния път на града. Отсечката е част от второкласния път II-86 Пловдив – Асеновград. Дейностите обхващат трасето от км 0 до км 14.
Основен приоритет на агенцията е намаляване на максимално разрешената скорост до 50 км/ч. Тази промяна ще важи за целия критичен участък. Планът включва премахване на съществуващите ограничителни системи. На тяхно място ще бъдат монтирани разделителни колчета между двете посоки на движение. Тези физически прегради са ефективен инструмент за предотвратяване на опасни маневри.
Решението за новите правила е взето след широка дискусия. В нея участваха експерти от Областна администрация – Пловдив и общините Пловдив, Родопи и Марица. Към срещата се присъединиха представители на бизнеса и неправителствени организации. Сдружение „Спаси Пловдив“ и местни кметове също дадоха своето съгласие за промените. Наскоро започна обследване на Околовръстното на Пловдив, което потвърди нуждата от спешни действия.
Монтирането на физически разделители значително ще ограничат риска от челни сблъсъци. Тези съоръжения подобряват дисциплината на водачите и намаляват конфликтните точки. По-ниската скорост на движение ще смекчи последствията при евентуални пътни инциденти. Често пъти поредна трагедия на пътя напомня за важността на инфраструктурните подобрения. Тези действия са част от по-голям план, започнал след тежката катастрофа край Пловдив миналия месец.
АПИ вече стартира административната процедура за промяна на постоянната организация на движението. Новата схема ще премине през съгласуване с „Пътна полиция“ – МВР. Държавната агенция „Безопасност на движение по пътищата“ също ще даде своето становище. Експертите работят за реализиране на промените в максимално кратки срокове. Общините Пловдив и Родопи ще участват активно в процеса на координация.
Важно е да се отбележи, че пътят е изграден преди повече от 50 години. Инфраструктурата вече не отговаря на съвременните нужди на региона. Трафикът е изключително интензивен и достига над 24 000 моторни превозни средства на денонощие. Пропускателната способност на отсечката е напълно изчерпана. Това прави модернизацията на пътя задължителна в дългосрочен план.
Планираните мерки са част от цялостната стратегия за развитие на пътната мрежа в областта. Те ще осигурят по-висока защита за всички участници в движението. Физическото разделяне на потоците е доказан метод за намаляване на травматизма. АПИ продължава да следи състоянието на републиканските пътища за своевременна реакция. Безопасността на гражданите остава основен фокус на всички предприети действия.
