Затварят легендарния френски завод Franсaise de Mеcanique в Дуврен
Stellantis обяви затварянето на историческия завод Franсaise de Mеcanique в Дуврен, в който бяха произведени над 50 милиона двигателя.
Автомобилният гигант Stellantis официално обяви плановете си за затваряне на историческия завод Franсaise de Mеcanique в Дуврен. Това предприятие е разположено в Северна Франция и притежава легендарен статут в индустрията. Фабриката отваря врати през 1969 г. като съвместно предприятие между Renault и Peugeot. През годините тя се утвърди като един от стълбовете на европейското двигателостроене.
За повече от половин век съществуване заводът е произвел внушително количество агрегати. От конвейерите на Franсaise de Mеcanique са излезли над 50 милиона двигателя. Едно от най-значимите постижения на предприятието е производството на прочутия двигател PRV V6. Този агрегат се използваше масово не само от френските марки, но и от шведския концерн Volvo. Това сътрудничество подчертаваше високото качество на изработката в Дуврен през изминалите десетилетия.
В по-новата история на предприятието настъпиха значителни корпоративни промени. Първоначално собствеността премина изцяло към групата PSA. През 2021 г. PSA се обедини с италианско-американския концерн FCA. Това сливане доведе до създаването на настоящия глобален играч Stellantis. Промените в управлението доведоха и до нови производствени линии, включително за модерния 1.2 PureTech. Преди време Peugeot разработи нов бензинов двигател с турбокомпресор, който трябваше да надгради тези технологии.
Трицилиндровият бензинов двигател 1.2 PureTech първоначално получи сериозни суперлативи на международните пазари. По-късно обаче агрегатът се превърна в източник на сериозно главоболие за Stellantis. Потребителите започнаха да съобщават за тежки технически дефекти. Проблемите бяха причинени от специфичния ангренажен ремък, работещ в маслена баня. С времето този ремък се разлагаше и частици от него запушваха маслената система на мотора. Тези дефекти доведоха до многобройни оплаквания и необходимост от скъпи ремонти.
За да се справи с кризата на доверие, Stellantis предприе мащабни мерки. Концернът одобри въвеждането на удължена търговска гаранция до 10 години или 180 000 километра. Тази мярка обхвана засегнатите превозни средства в редица държави по света. Въпреки тези сервизни акции и опити за стабилизиране, съдбата на историческия завод в Дуврен вече е решена. Затварянето на обекта е част от по-широките преструктурирания в европейската индустрия. Подобна тенденция се наблюдава и при други големи компании. Например, водещ производител на гуми съкращава 1500 работни места във Франция поради високи разходи.
Преустановяването на дейността в Дуврен бележи края на една ера за френското автомобилостроене. Заводът Franсaise de Mеcanique остава в историята със своите технологични иновации и мащабно производство. Решението на Stellantis отразява динамичните промени в сектора и прехода към нови видове задвижвания. Окончателното затваряне на вратите на фабриката е факт, който променя индустриалната карта на региона.
