Временни ограничения за камиони над 20 тона заради горещините в страната

Властите въведоха временна организация на движението по ключови участъци от републиканската пътна мрежа. Тази мярка се налага заради екстремно високите температури през летните месеци юли и август. Основната цел на ограничението е да се предотвратят трайни повреди по асфалтовите настилки.

Продължителното слънцегреене води до сериозно нагряване на пътната повърхност в цялата страна. Битумната съставка в асфалтовата смес преминава в пластично състояние при температури над 35 градуса по Целзий. Това е критичен момент за структурната здравина на пътищата в България. Повечето участъци от националната мрежа са изградени с материали, които реагират на жегата.

Когато тежкотоварният трафик преминава през омекнал асфалт, се образуват сериозни деформации. Превозни средства с обща маса над 20 тона оказват огромен натиск върху настилката. В резултат се появяват негативни линейни неравности с различна дълбочина и амплитуда. Тези коловози са изключително опасни за всички останали участници в движението.

Пресичането на такива неравности може да доведе до внезапна загуба на управление върху моторното превозно средство. Това е предпоставка за сериозен ръст на пътнотранспортните произшествия. Освен това, при евентуални валежи, в деформираните участъци се събира значително количество вода. Това създава риск от аквапланинг и допълнително застрашава общата пътна безопасност.

Ограничението за движение на камиони над 20 тона важи за часовия диапазон от 13:00 ч. до 21:00 ч. Именно в следобедните часове нагряването на асфалта достига своите пикови стойности. Подобни превантивни мерки са обичайна практика при различни обстоятелства. Понякога се ограничават камионите по магистралите около празници с цел облекчаване на натоварения трафик.

Въведената забрана предвижда важни изключения за определени видове транспортни дейности. Ограниченията не важат за камиони, превозващи опасни товари (ADR) или живи животни. Свободно могат да преминават и превозни средства с бързоразвалящи се хранителни продукти. Товари, които изискват специфичен температурен режим, също са напълно изключени от настоящата забрана.

Областно пътно управление – Хасково вече прилага строг контрол на територията на региона. Забраната обхваща няколко ключови пътни артерии от републиканската мрежа. Движението е ограничено по автомагистрала „Марица“ (А-4) в участъка от км 19+800 до км 111+320. Това е основен маршрут, който свързва Оризово с граничния контролно-пропускателен пункт Капитан Андреево.

Ограничения са въведени и по първокласния път I-5. Той обхваща важното трасе между Стара Загора, Димитровград, Хасково и Кърджали. Засегнат е конкретният участък от км 266+600 до км 319+100. Път II-55 също попада под ударите на горещото време. Забраната там е в сила за отсечката Нова Загора – Дрипчево – Свиленград.

Водачите на тежкотоварни автомобили трябва да спазват стриктно новите правила за безопасност. Камионите над 20 тона трябва да изчакват края на забраната извън пътното платно на подходящи места. Спирането трябва да става по начин, който не пречи на останалите участници в движението. Опазването на пътната инфраструктура е от ключово значение за сигурността на гражданите.