Понеделник, 26 октомври 2026
Последвайте ни във Facebook

Възродиха позабравената испанска офроуд марка Galloper

Galloper се завръща с два нови модела. Ayanet е базиран на Nissan Navara, а Gredos използва основата на Nissan Terra.

11 септември 2026, 18:51 1 мин четене Paragraf AIУмна журналистика: материалът е подготвен и проверен с помощта на изкуствен интелект — по широк кръг независими източници, за точност и безпристрастност при писането и след публикуването.Източници24 часа↗Видяхте грешка? Пишете ни
Възродиха позабравената испанска офроуд марка Galloper
Пикапът на новия Galloper. Снимка: Galloper

Испанската офроуд марка Galloper се завръща на автомобилния пазар с два нови модела. Това са пикапът Ayanet и SUV моделът Gredos.

Произходът на автомобилите обаче е необичаен. Galloper Ayanet е по същество Nissan Navara D23, докато Galloper Gredos използва предфейслифт версията на Nissan Terra. И двата модела се произвеждат в Китай.

Под капака им работи бензинов двигател Mitsubishi. Така новата марка съчетава познато име от миналото с техника, базирана върху модели на Nissan.

Името Galloper е добре познато на почитателите на класическите SUV автомобили. През 90-те години Hyundai Galloper се продаваше под тази марка. Моделът представляваше лицензирана версия на Mitsubishi Pajero от първото поколение.

Freelander се завръща като самостоятелна марка от Китай
СвързаноFreelander се завръща като самостоятелна марка от Китай

Сега Galloper получава нов живот благодарение на инвестиционна група, ръководена от Карлос Лобато, и китайската компания Anhui Coronet. Проектът се стреми да възстанови философията на традиционния офроуд автомобил.

Производителят залага на автомобили с 4×4 система. Те трябва да бъдат подходящи както за работа извън пътя, така и за дълги пътувания. Концепцията поставя акцент върху практичността и устойчивостта при експлоатация.

Стартовата цена на Galloper Ayanet е 26 000 евро. За SUV модела Gredos са обявени 39 000 евро. Тези стойности поставят двата автомобила под ценовото равнище на много конкуренти в луксозния сегмент.

Завръщането на Galloper се вписва в по-широка тенденция при автомобилните марки. Производители възраждат стари имена, като ги свързват с китайски производствени партньори и вече съществуващи платформи. Подобен пример е [Freelander, който се завръща като самостоятелна марка от Китай](https://paragraf.bg/freelander-se-zavrashta-kato-samostoyatelna-marka-ot-kitaj/).

При Galloper подходът е различен от създаването на напълно нови автомобили. Ayanet и Gredos използват позната конструктивна основа, но получават ново позициониране и различна марка. Така компанията комбинира разпознаваемото име Galloper с доказана офроуд концепция и конкурентни цени.

КоментариВсе още няма коментари.Напиши коментар

Коментарите излизат веднага. Такива с линкове или обиди се преглеждат от редакцията.