В Неапол заработи първият сертифициран „умен път“ в Италия
В Неапол стартира първият сертифициран „умен път“ в Италия, който използва 217 камери и динамични ограничения за по-безопасен трафик.
В италианския град Неапол официално стартира работа първият сертифициран „умен път“ в страната. Тази иновативна технология превръща обикновения асфалт в активна цифрова инфраструктура. Системата наблюдава трафика в реално време и следи метеорологичните условия по трасето. Инфраструктурата е внедрена по 20-километровия околовръстен път на Неапол, който е ключов за Южна Италия. Всеки ден по тази артерия преминават около 250 хиляди автомобила. Големият поток от превозни средства превръща пътя в реална лаборатория за бъдещето на мобилността.
Техническото обезпечаване на проекта е мащабно и включва разнообразни сензори. По цялото протежение на пътя са разположени 217 камери и 15 системи за наблюдение. Към тях са добавени осем метеорологични станции и 40 комуникационни антени. Тези устройства събират детайлна информация за движението и състоянието на околната среда. Всички данни се обработват, за да се превърнат в полезни услуги за шофьорите.
Умният път е свързана цифрова инфраструктура, която позволява три неща – да събира данни от автомобилния трафик, самия път и околната среда, да обработва тези данни и да ги превръща в услуги, а след това да предава информацията директно на участниците в движението.
Лоренцо Роси – Изпълнителен директор на Movyon
Новата система позволява на пътя и автомобилите да комуникират активно помежду си. При възникване на катастрофа технологията засича инцидента мигновено. Тя предупреждава приближаващите превозни средства още преди водачите да са забелязали опасността. Това помага за избягване на верижни сблъсъци и подобрява общата безопасност. Информацията се предава директно към бордовите системи на съвременните автомобили.
Една от най-важните иновации е въвеждането на динамично ограничение на скоростта. Инфраструктурата подава препоръки за забавяне в зависимост от натовареността или метеорологичната обстановка. Целта е да се намалят внезапните спирания и рискът от задръствания. По този начин се оптимизира потокът на движение в най-критичните участъци на околовръстния път. Водачите могат да адаптират поведението си според актуалните данни от системата.
Системата позволява информацията за развиващи се събития да бъде предавана директно към автомобила. Така водачите могат да адаптират скоростта си според данните, които инфраструктурата им съобщава.
Луиджи Маса – Изпълнителен директор на Tangenziale Di Napoli
Проектът подготвя италианската пътна мрежа за навлизането на автономните автомобили. По трасето вече се провеждат тестове със самоуправляващи се превозни средства. Те използват данните от умната инфраструктура за по-прецизна навигация. Очаква се пилотната система да заработи с пълния си капацитет до края на тази година. Това поставя Неапол в центъра на технологичните иновации в транспорта.
