Италианска скоростна камера засне 32 000 нарушения за 10 седмици и събра над 3 милиона евро

Нова стационарна камера за скорост в Италия се превърна в истински кошмар за шофьорите в провинция Кремона. Само за десет седмици устройството регистрира почти 32 000 нарушения и донесе на държавата над три милиона евро от събрани глоби.

Камерата е инсталирана на 30 април на скоростния път SS415 Paullese, близо до град Спино д’Ада в провинция Кремона. От началото на експлоатацията до 9 юли тя е регистрирала общо 31 896 нарушения на скоростта, което прави средно около 450 нарушения на ден. Максималната скорост в този участък от четириленовия път е 110 км/ч, а камерата следи движението и в двете посоки едновременно.

Разпределението на нарушенията показва интересна картина. Над 20 000 шофьори са превишили ограничението с по-малко от 10 км/ч. Други 11 433 шофьори са карали с между 10 и 40 км/ч над разрешената скорост. По-сериозни нарушения са регистрирани при 315 души, които са превишили лимита с 40 до 60 км/ч. Най-екстремните случаи включват 85 шофьори, движили се с повече от 60 км/ч над ограничението. Сред тях са засечени скорости и над 170 км/ч.

Тенденцията за засилен автоматичен контрол на пътното движение се наблюдава в цяла Европа. Камери за шум започват да глобяват автоматично в много европейски градове, което показва все по-широкото внедряване на технологии за пътен мониторинг.

Местоположението на италианската камера обаче предизвика сериозни дебати между местните власти и гражданите. Кметът на Спино д’Ада смята, че устройството е трябвало да бъде поставено на съвсем различно място. Според него камерата е трябвало да бъде инсталирана близо до мост, където ограничението на скоростта е само 70 км/ч. Именно на този участък преди това са се случили няколко сериозни пътнотранспортни произшествия.

Провинциалните власти категорично защитават избора на локация. Те твърдят, че настоящото място отговаря на всички законови изисквания за инсталиране на стационарна камера. Властите посочват, че на този участък ограничението на скоростта остава едно и също в цялата зона на измерване. Това е съществена разлика спрямо моста, където ограниченията се променят често и биха създали правни неясноти.

Италианската асоциация за защита на потребителите Codacons също изрази несъгласие с избора на място. Организацията смята, че камера на по-опасен участък би имала много по-голямо въздействие върху безопасността на движението. Според Codacons настоящата локация по-скоро генерира приходи, отколкото реално защитава живота на хората.

Случаят в Италия хвърля светлина върху по-широкия европейски дебат за справедливостта и ефективността на автоматичните санкции. Швейцария наложи най-високата глоба за превишена скорост в историята – 246 200 евро за 57 км/ч над лимита, което илюстрира колко тежки могат да бъдат финансовите санкции в различни държави.

Данните от Кремона обаче поставят важен въпрос пред европейските институции. Кога една скоростна камера служи за безопасност и кога се превръща просто в инструмент за събиране на приходи? С над 3 милиона евро събрани глоби за десет седмици, италианската камера определено ще остане в центъра на общественото внимание през следващите месеци.