Транспортният бранш отложи планирания за 15 юни национален протест

Съюзът на международните превозвачи отложи планирания за 15 юни протест заради покана за среща с министър-председателя Румен Радев. Браншът настоява за спешни мерки срещу високите цени на горивата и застраховките.

Транспортният бранш отложи планирания за 15 юни национален протест
Време за четене: 3 мин. 12 юни 2026

Съюзът на международните превозвачи (СМП) и неговите партньори взеха важно решение за сектора. Те отлагат временно мащабния национален протест, планиран за 15 юни. Това действие засяга София и всички големи градове в страната. Основната причина е получената официална покана за среща с властта. Министър-председателят Румен Радев ще приеме представителите на бранша за спешни разговори. Срещата е насрочена за 16 юни, вторник, от 14:00 часа.

Превозвачите определят тази покана като първа стъпка към конструктивен диалог. Те се надяват на конкретни и спешни мерки от страна на държавата. Секторът настоява за решаване на критичните проблеми с цените на горивата. Липсата на държавна подкрепа също е сред водещите теми в дневния ред. Ръководството на Съюза очаква адекватни предложения за спасяване на бизнеса.

„Като отговорен бранш, който винаги е залагал на конструктивния диалог преди предприемането на крайни действия, СМП приема тази покана като първа стъпка към чуваемост от страна на новата власт. Ръководството на Съюза изразява надежда, че българското правителство ще предложи адекватни, конкретни и спешни мерки за решаване на критичните проблеми в сектора, свързани с цените на горивата, липсата на държавна подкрепа и контрола върху застрахователния пазар“.

Браншът настоява за засилен контрол върху застрахователния пазар и цените на застраховка „Гражданска отговорност“. Има сериозни съмнения за наличие на картелни практики при определяне на премиите. Превозвачите очакват активни действия от страна на Комисията за финансов надзор. Комисията за защита на конкуренцията също трябва да се намеси в този процес. Рязкото поскъпване на застраховките оказва огромен натиск върху транспортния бизнес.

Очакванията на сектора включват държавна помощ в размер на 50 милиона евро. Тази помощ все още не е задействана според представителите на бранша. Отделно се обсъжда и специално подпомагане за автобусния транспорт в страната. Превозвачите искат въвеждане на режим „de minimis“ за подпомагане на своята дейност. Те настояват и за компенсации заради високите тол такси.

Тол таксите остават сериозен повод за напрежение между държавата и бизнеса. Превозвачите посочват, че разходите за инфраструктура се увеличават постоянно. В същото време приходите на компаниите не покриват тези нови тежести. Браншът очаква отлагане на част от планираните увеличения в таксите. Това би дало глътка въздух на транспортните компании в условия на криза.

Транспортният сектор запазва пълна стачна и протестна готовност въпреки временното отлагане. Ако срещата на 16 юни не доведе до резултати, протестите ще започнат. Превозвачите ще обявят веднага нови дати за ефективни действия в цялата страна. Те искат реални ангажименти и работещи решения за спасяването на сектора.

Допълнителен контекст показва, че управляващите вече са обсъждали някои мерки. Имало е предварителни разговори за отлагане на определени увеличения в държавните такси. Тези обсъждания обаче не са успокоили напълно представителите на бранша. Те настояват за официално потвърждение на всички обещани помощи. Диалогът е приоритет, но действията ще последват при липса на чуваемост.

Комисията за финансов надзор е призована да провери методиката на застрахователите. Поскъпването на задължителната застраховка изглежда необосновано за много собственици на фирми. Браншът вижда в това опит за монополно поведение на пазара. Тези институции играят решаваща роля за стабилността на транспорта в България.

Държавната помощ от 50 милиона евро е обещана при предишни преговори. Превозвачите твърдят, че парите още не са стигнали до бизнеса. Те настояват за ясен график за изплащане на тези средства. Автобусните превозвачи са в особено тежко състояние поради липса на достатъчно пътници. Те разчитат на целево подпомагане, за да поддържат редовните си линии.

Режимът „de minimis“ е друг важен инструмент, който се обсъжда сега. Той позволява на държавата да помага директно на малки и средни предприятия. Това е критично за фирмите, които оперират на регионално ниво. Компенсациите за тол таксите биха намалили крайната цена на транспортните услуги.

Всички тези теми ще бъдат поставени на масата по време на срещата. Превозвачите очакват министър-председателят да поеме личен ангажимент за конкретните решения. Те не искат само празни обещания, а реално разписани мерки. В противен случай стачната готовност ще се превърне в реални протести. Цялата страна може да бъде блокирана от камиони и автобуси.

Вашият коментар

Вашият имейл адрес няма да бъде публикуван. Задължителните полета са отбелязани с *