Трагедията на пътя Русе – Бяла: Експерти настояват за спешни мерки срещу отсечката на смъртта
След поредната фатална катастрофа на пътя Русе – Бяла, експерти настояват за спешно изграждане на магистрала. Инж. Свилен Костадинов разкрива защо участъкът остава сред най-опасните в страната.
В петък страната бе разтърсена от поредния фатален инцидент на пътя Русе – Бяла. Четирима души, сред които и едно дете, загубиха живота си при сблъсък между камион и миниван. Инцидентът стана причина за блокиране на движението в продължение на часове. В болницата в Русе остават за лечение още един възрастен и едно дете. Властите вече разследват причините за смъртоносната катастрофа, докато обществото отново задава въпроса за сигурността.
Пътният експерт инж. Свилен Костадинов посочва, че трасето е изключително опасно за всички участници. То съчетава големи наклони, остри завои и тесни участъци с двупосочно движение. Повечето участъци имат само по една лента в посока, което провокира опасни маневри. Водачите често предприемат рискови изпреварвания, за да избегнат колоните от тежкотоварни автомобили. Инж. Костадинов обяснява техническите причини за високия риск:
„Първо трябва да започнем с условията на движение, пред които са изправени водачите в този участък. Трасето е с големи наклони на изкачване и спускане, с остри завои и хоризонтални криви, преминава през различни участъци с различни ограничения. Освен това по-голямата част от пътя е двупосочна с по една лента за движение във всяка посока. Именно заради тези условия често се предприемат рискови изпреварвания с навлизане в насрещното движение, което води до много тежки пътнотранспортни произшествия.“
През летния сезон напрежението върху инфраструктурата нараства значително заради транзитния трафик. Пътят се използва интензивно за превози между Северна и Южна Европа. Към тежкия трафик се добавят леки автомобили, мотори и селскостопанска техника. Това превръща региона в една от най-проблемните точки в страната. Държавата продължава да търси отговор на въпроса как да се справи с критичните участъци по републиканската мрежа.
Експертът допълва подробности за натовареността през ваканционните месеци:
„През летния сезон пътят е много по-натоварен с хора, които пътуват както транзитно през България, така и между северната и южната ни съседки. Увеличава се броят на леките автомобили, мотоциклетите и селскостопанската техника. Немалко от произшествията са свързани и с напускане на пътното платно и удари в крайпътни дървета.“
Умората е друг ключов фактор за черната статистика по този път. Инж. Костадинов подчертава, че шофьорите на леки коли често пренебрегват почивката. За разлика от камионите, те нямат тахографи, които да следят времето за управление. Шофирането над 10 часа без прекъсване сериозно забавя човешките реакции.
„Водачите на товарни автомобили имат контрол върху времето за управление чрез тахографите, докато шофьорите на леки автомобили често си позволяват да карат повече от 10 часа без достатъчна почивка. Доказано е, че на всеки четири часа и половина една почивка от 45 минути подобрява работоспособността. Продължителното шофиране нарушава възприятията и забавя реакциите на водачите, което създава предпоставки за тежки инциденти.“
Решението на проблема се крие в изграждането на новата магистрала Русе – Велико Търново. Тя ще раздели потоците на движение и ще елиминира челните сблъсъци. Новото трасе ще разполага с по две ленти за движение във всяка посока, осигурявайки безопасност.
„На този етап най-важното е строителството на магистралата в участъка Русе – Бяла. Новото трасе ще бъде с по две ленти за движение във всяка посока, а направленията ще бъдат разделени, което ще предотврати навлизането в насрещното движение и ще намали тежките челни катастрофи.“
Експертите обсъждат и възможността за пренасочване на тировете към релсовия транспорт. Това би разтоварило асфалтовите пътища от хиляди тонове товари дневно.
„Прокрадваше се идеята товарните автомобили с ремаркета и полуремаркета да бъдат превозвани с влакови композиции. Не мога да коментирам доколко това е икономически и технически обезпечено, но като идея тя е много добра.“
След поредната трагедия специалистите призовават шофьорите към максимална бдителност. Те съветват да се избягват рисковите маневри и да се правят редовни почивки.
