След фаталния инцидент с автобус във Велико Търново: Как да се обезопаси опасното кръстовище?

Трагичен инцидент в центъра на Велико Търново отново постави на дневен ред въпроса за пътната безопасност. Автобус на градския транспорт блъсна и уби 77-годишна жена на пешеходна пътека. Тежката катастрофа се случи в района на Централния кооперативен пазар и Съдебната палата. Това е едно от най-интензивните и натоварени кръстовища в старопрестолния град.

Мястото е известно с високия си риск от произшествия. Преди по-малко от година на същото кръстовище стана друг сериозен инцидент. Тогава автобус удари пътен знак, който падна върху детска количка. Произшествието едва не отне живота на 5-месечно бебе. Новият фатален случай провокира дискусии за спешни промени в организацията на движението.

Автомобилният експерт и автоинструктор Красимир Орданов коментира ситуацията в ефир. Той подчерта, че разследването все още е в ход. Според него множество фактори могат да доведат до подобна трагедия. Орданов посочи техническото състояние на машината и възможни грешки на участниците в движението.

„Причините -най-вероятно, докато не излезе официалното разследване, което в момента тече, няма как да вземем точно отношение. Има много фактори. Превозно средство, техническо състояние, човешка грешка на водача, човешка грешка на жената, която пресича пътната настилка.“

Експертът отбеляза, че кръстовището е изключително трудно за ориентиране. Шофьорите, които не познават района, често се затрудняват при преминаване. Въпреки сложността, Орданов не подкрепя поставянето на нова светофарна уредба. Според него това решение ще предизвика огромни задръствания в централната част.

Вместо светофари, автоинструкторът предлага забрана на опасния десен завой за тежки превозни средства. Той смята, че този маневра е рискова дори за леки автомобили. Друга мярка включва поставянето на предпазни ограждения по тротоарите. Те биха ограничили възможностите за неправилно пресичане от страна на пешеходците.

„Най-вероятно или да се забрани също и десният завой, който също е много опасен. Той е опасен дори и с кола, когато преминаваш. Камо ли с автобус… Или трябва да се сложат ограждения, за да не минават хората, защото виждате – на главната улица, между другото, става по-добре. Сложиха ограждения, махнаха пешеходната пътека, мисля, че няма проблем с трафика, инциденти не вярвам да станат там.“

Проблемите с безопасността на пешеходците са национален приоритет. Подобни мерки се обсъждат и в други големи градове. Например, Варна търси решение чрез изкуствени неравности след тежки инциденти. Статистиката показва, че в Благоевград броят на пострадалите пешеходци също расте през последните месеци. Във Велико Търново тепърва ще се решава кои предложения на експертите ще бъдат приложени.