Спад на нивото на Дунав край Русе: Три кораба заседнаха в критичните плитчини

Нивото на река Дунав край град Русе продължава да бележи застрашителен спад. **Водният стълб при водомерен пост Русе достигна минус 92 см под условната кота нула на 3 август 2026 г.** През последното денонощие реката е паднала с още един до два сантиметра. Това е част от мащабна тенденция за маловодие по цялото поречие. Отрицателни стойности за водното ниво са регистрирани край всички крайречни градове у нас. Обхватът на засушаването се простира от Видин чак до Силистра.

Град Никопол остава единственото населено място с положителни показатели в този участък. Там Дунав се задържа на четири сантиметра над критичния минимум. Хидролозите изразяват сериозни опасения за предстоящите седмици. **Очакванията са маловодието да продължи през целия месец август.** Този период е традиционно труден за речното плаване в региона поради липсата на валежи.

В момента ситуацията се усложнява от наличието на три заседнали кораба. Тези плавателни съдове се намират в българския участък на международната река. Важно е да се отбележи, че те са извън границите на основния плавателен път. Поради тази причина те не създават пречки за движението на другите съдове. Към момента няма постъпили данни за бедстващи екипажи или екологични опасности. **Три плавателни съда са заседнали в българския участък, но не пречат на корабоплаването.**

Миналата седмица беше регистриран инцидент с пасажерски кораб край село Гомотарци. Съдът попадна в плитчини, но вече е успешно изтеглен от там. В момента той се прибира към своето пристанище за технически оглед. Нивото на река Дунав в българския участък продължава да спада, което налага повишено внимание от страна на капитаните.

Ивелин Занев, който е директор на АППД-Русе, коментира текущата обстановка в региона. Той подчерта разликата между административните забрани и икономическата логика на корабособствениците.

„Корабоплаването чисто административно няма да бъде спряно, освен ако не стане някакъв инцидент, но от чисто икономически причини е възможно корабособствениците да решат, че не е рентабилно за тях да си превозват товарите.“

**Корабоплаването по реката официално не е преустановено от държавните власти.** Въпреки това много фирми спират своите съдове по икономически причини. Когато нивата са ниски, корабите не могат да се товарят до пълен капацитет. Това прави логистиката много по-скъпа и неефективна за бизнеса. При сегашните условия плавателните съдове трябва да преминават през критичните прагове с минимален товар.

Агенцията за проучване и поддържане на река Дунав следи ситуацията денонощно. Всички промени в нивата се съобщават на корабособствениците своевременно. Екипите на АППД са в готовност да реагират при всяка промяна на обстановката. **Маловодието остава основно предизвикателство за речния транспорт през това лято.** Внимателното маневриране е задължително за избягване на нови инциденти в българския участък.