Расте броят на инцидентите с тротинетки в Унгария: Властите подготвят нови правила

Броят на катастрофите с електрически тротинетки в Унгария нарасна драстично през последната година. Според официални данни инцидентите, довели до наранявания, са се увеличили с повече от 70 процента. Тенденцията се влошава успоредно с нарастващия брой на тези превозни средства по улиците.

До края на май тази година при инциденти с електрически скутери са пострадали над 1100 души. Сред тях има близо 450 деца, което предизвиква сериозна тревога в обществото. Смята се, че в Унгария се използват между 100 и 120 хиляди електрически тротинетки. Около 10 до 15 процента от тях са под наем, а останалите са частна собственост.

Много хора управляват превозните средства с висока скорост и без предпазна каска. Често водачите не са в трезво състояние, което допълнително увеличава риска. Данните показват, че голяма част от инцидентите са самостоятелни падания. Основни фактори за тежките травми са алкохолът, нощното каране и липсата на екипировка.

Министърът на транспорта Давид Витези настоява за незабавни действия. Той предлага въвеждането на отделни правила за по-мощните електрически тротинетки. Според него темата не може да чака цялостна промяна в Закона за движение по пътищата. Комисията по транспорт обаче отхвърли идеята за пълна забрана на тези превозни средства. Вместо това се обсъждат по-строги изисквания за безопасност и по-ефективен контрол.

Андраш Карпати, президент на Асоциацията за бъдеща мобилност, подчертава значението на обучението. Той вярва, че повечето потребители се стараят да спазват правилата.

Нашият опит показва, че повечето хора, които карат тротинетки, спазват правилата. Разбира се, има и такива, които са по-свободни в отношението си към тях. Но ако съществуваше ясна рамка и тя се популяризираше чрез подходящо обучение, инцидентите щяха да бъдат много по-малко. Също така е важно не само органите на реда, но и шофьорите, велосипедистите и пешеходците да знаят къде могат да срещнат тротинетки в градска среда.

Проблемите с безопасността не се ограничават само до столицата Будапеща. В туристическия център Хайдусобосло използването на тротинетки ще бъде ограничено от юли. Забраната ще важи за района на спа комплекса и най-натоварените градски части. Такива локални мерки стават все по-чести в Европа. Подобен пример е и краят на движението на непълнолетни по улиците в Гърция.

Европейският подход към проблема включва въвеждането на по-ниски скорости в урбанизираните зони. Обсъждат се и нови технически стандарти за самите превозни средства. Липсата на подходяща инфраструктура остава един от основните проблеми в градовете. Експертите посочват, че най-засегнати от инцидентите са младите мъже. Координацията между различните участници в движението е ключова за намаляване на жертвите.