Подробности от Граф Игнатиево: Как младите пилоти прехванаха пътническия самолет

Командирът на Трета авиобаза в „Граф Игнатиево“ представи подробен анализ на ситуацията с прехванатия пътнически самолет. Полетът, изпълняван от Варшава за Тел Авив, премина през българското въздушно пространство под засилен контрол. Инцидентът възникна във вторник, когато бе подаден сигнал за незаконна намеса на борда. Това наложи незабавната намеса на българските изтребители и приземяване на машината в Бургас.

В мисията по Air Policing са участвали двама от най-младите български пилоти на МиГ-29. Тези авиатори са част от новото поколение във Военновъздушните сили. Те носят дежурства в интегрираната система за противовъздушна и противоракетна отбрана. Полк. Методи Орлов подчерта, че тяхната реакция е атестат за качеството на обучението в базата. ВВС изпълниха успешно задачата по охрана на суверенитета и безопасността на полетите.

Процесът по прехващане е включвал директна комуникация между военните пилоти и екипажа на гражданския самолет. Още в началния етап става ясно, че излъченият от транспондера сигнал не е умишлено действие. Сигналът за незаконна намеса на борда не е бил подаден умишлено от екипажа. Полк. Орлов сподели впечатленията си от записаната комуникация в ефира.

В гласа на летеца на пътническия самолет има много естествено учудване, което по един недвусмислен начин е довело до заключението, че най-вероятно не става въпрос за терористична заплаха.

Въпреки липсата на реална заплаха, процедурите за сигурност са изпълнени докрай. Информацията от пилотите на МиГ-29 е предавана непрекъснато към съответните командни пунктове. Оценката на риска е извършена съгласно стриктните национални процедури. Българските Военновъздушни сили са изпълнили процедурите по националните стандарти за сигурност. Този фалшив сигнал задейства най-строгата процедура, която изисква пълна мобилизация на ресурсите.

Нашите екипажи са обучени много добре да спазват тези процедури. Цивилните, гражданските летци – от тях се очаква да ги знаят, да ги разбират и също да ги спазват.

Пилотите са участвали активно и в двете фази на въздушния ескорт. Това включва установяване на визуален контакт и съпровождане до безопасно място за кацане. Самолетът е приземен успешно на летище Бургас след ескорт от изтребителната авиация. Полк. Орлов изрази гордост от подготовката на младите кадри, които летят на МиГ-29.

Това са двама от най-младите ни пилоти, които летят на МиГ-29 и изпълняват дежурства. Индиректно това дава оценка за работата в базата.

Исторически погледнато, дежурните екипажи често реагират на подобни предизвикателства. През годините са отработвани сигнали за бомбени заплахи, които впоследствие се оказват неверни. Най-честата причина за вдигане на изтребители обаче остава загубата на радиовръзка. В такива случаи военната авиация оказва жизненоважна помощ на гражданските полети. Командирът на Трета авиобаза потвърди, че системата работи безотказно при всякакви обстоятелства.