Пакистанска кола обещава 1800 км пробег и домашно производство на водород

Компанията Nippon HEV предизвика истински фурор на технологично изложение с анонса на евтин автомобил от Пакистан, който обещава революция в зеления транспорт. Бъдещото возило ще се задвижва от електрически мотор с мощност 30 kW и максимална скорост от 90 км/ч.

Най-впечатляващото твърдение на производителя е комбинираният пробег от цели 1800 километра, който ще се постига чрез съчетание от батерия, горивна клетка и трикилограмов резервоар за водород. Прототипът, за който се твърди, че е внесен от Япония, привлече огромен потребителски интерес въпреки скептицизма на експертите.

Продажната цена на достъпния модел се очаква да бъде около 8200 евро. Само в първия ден от изложението компанията е регистрирала над 1200 резервации за автомобила и над 8000 за мотоциклет със същото задвижване. Тези числа са впечатляващи, като други технологии за дълъг пробег като батерии с потенциал до 2000 км все още са много по-скъпи.

Плановете предвиждат бъдещото серийно производство да се премести изцяло в Пакистан, използвайки 85% местни компоненти. Това би могло да направи модела изключително достъпен за местния пазар.

Съмненията около реалното съществуване на технологията обаче остават сериозни. На самия изложбен щанд колата е изглеждала като произволна смесица от компоненти, свързани помежду си с обикновени прозрачни пластмасови тръби и брандирани с надпис Nippon AI. До нея е бил изложен и мотоциклетът, който теоретично трябва да споделя абсолютно същата система за задвижване, но реалното му функциониране все още не е доказано на практика.

За да разреши проблема с пълната липса на водородни станции в Пакистан, Nippon обещава изграждането на цяла домашна екосистема. Компанията планира да продава домашни водородни генератори, захранвани със слънчева енергия. Според проекта те ще произвеждат по 3 литра водород в минута, което се равнява на 120 грама при налягане от 700 бара.

Производителят твърди, че тази домашна система ще пълни 3-килограмовия резервоар на колата за невероятните 20 секунди. Това време звучи научнофантастично на фона на индустриалните стандарти, където зареждането на подобен капацитет отнема между 3 и 5 минути. Подобни амбициозни обещания за пробег напомнят за нови американски технологии за батерии, които също тепърва ще докажат своя потенциал.

Въпреки всички съмнения, потребителският интерес към пакистанския проект остава огромен. Дали обаче Nippon HEV ще успее да превърне обещанията в реалност, тепърва ще разберем.