Модернизацията на жп отсечката Елин Пелин – Костенец: Най-мащабният проект у нас напредва
Изграждането на жп отсечката Елин Пелин – Костенец напредва като най-мащабния проект в България. С инвестиция от над 1.3 милиарда лева, трасето ще позволява скорост до 160 км/ч.
Изграждането на железопътната отсечка Елин Пелин – Костенец продължава с активни темпове. Този обект се утвърждава като най-мащабният железопътен проект у нас от десетилетия. Проектът има стратегическо значение за свързаността между Западна Европа и Азия. Той е ключова част от направлението София – Пловдив. Дейностите се финансират по основната програма Транспортна свързаност. Проектът обхваща модернизация на над 51 км жп линия и 5 гари. Трасето е част от стратегическия коридор Ориент/Източно-Средиземноморски. Национална компания „Железопътна инфраструктура“ (НКЖИ) следи за стриктното изпълнение на всички етапи.
Строителните дейности се извършват с нови модерни техники и инженерни решения. Проектът включва изграждане на нови участъци, тунели и тягови подстанции. Тези иновации променят начина на изграждане на инфраструктурата у нас. Модернизацията ще позволи скорост до 160 км/ч за пътнически влакове. Товарните композиции ще се движат с до 120 км/ч по новото трасе. В момента строителството на тунелите е в изключително активна фаза. Отчетен е сериозен напредък по Тунел 4 в началото на 2025 година. Изпълняват се сложни дейности по тунелно укрепване и нова контактна мрежа.
Общата стойност на проекта възлиза на 1 301 273 600 лева. Това го прави най-комплексния железопътен обект в страната. В края на 2024 година беше отчетено значително оскъпяване на дейностите. Допълнителните разходи надхвърлят 122 милиона лева без ДДС. Транспортният министър Гроздан Караджов обяви и ново доплащане от 238 милиона лева. Тези средства са предназначени за ключови железопътни проекти в България. Финансовият натиск върху обектите остава водеща тема в сектора. Инвестицията е оправдана от очаквания висок капацитет на линията.
Строителството оказва пряко влияние върху движението в района на Веринско. Агенция „Пътна инфраструктура“ въведе временни ограничения по път III-8223. Предвиден е обходен маршрут за следващите месеци заради мащабните работи. Община Костенец активно информира местните жители за напредъка на обекта. Местните власти поставят акцент върху адаптацията на общността към процеса. Изграждането на маршрутно-компютърни централизации ще подобри безопасността на превозите. Проектът ще трансформира изцяло железопътния транспорт в региона.
По инициатива на Министерството на транспорта се проведе практика за ученици. Дванайсетокласници от Софийската гимназия по строителство, архитектура и геодезия посетиха обекта. Те се запознаха с работата в реална инженерна среда. Бъдещите специалисти разгледаха два от трите участъка на трасето. Изпълнителна агенция Програма за образование подкрепи това посещение на терен. Младите строители видяха на живо приложението на сложните инженерни решения. Това е част от стратегията за развитие на кадри в сектора.
Планираният краен срок за изпълнение на обекта е до края на 2029 година. Разделянето на три участъка позволява по-ефективно управление на ресурсите. Проектът остава основен приоритет за модернизацията на националната мрежа. Новата инфраструктура ще осигури по-бърза и сигурна връзка с Пловдив. Модернизираните гари ще предложат по-добри услуги за всички пътници. Тази инвестиция в железопътния транспорт е най-голямата за последните десетилетия. България затвърждава своята роля в европейската транспортна логистика.
