Министър Шишков: Съживихме проекта за Софийския околовръстен път

Проектът за Софийския околовръстен път отново е в активна фаза. Това съобщи министър арх. Иван Шишков по време на парламентарния контрол.

Той отговори на въпрос за краткосрочните и дългосрочните мерки за безопасност по републикански път Е-79 край Владая. По думите му проектът е бил пренебрегван дълги години.

На 17 септември Върховният експертен съвет ще разгледа Подробния устройствен план за последния участък. Датата съвпада с Деня на София.

Благодарение на усилията на кабинета на Румен Радев и Министерството на регионалното развитие и благоустройството съживихме проекта за Софийския околовръстен път (СОП) и готвим малък подарък за столичани. На 17 септември, когато е Денят на София, Върховният експертен съвет ще разгледа и одобри Подробния устройствен план (ПУП) за последния участък от околовръстното шосе.

Министърът определи СОП като забравен инфраструктурен участък. Той подчерта значението му за безопасността на движението.

Околовръстният път е основното трасе за напускане на София към Югозападна България. Според министър Шишков изходът през Владая не изпълнява тази роля.

Работата по втория участък вече е започнала. През 2023 година служебният кабинет на Румен Радев одобри другия участък от трасето.

С финализирането на проекта София ще получи малък подарък след дълги години безхаберие – период, в който СОП е намерил своето решение като национален обект, но не е намерил управляващи да го реализират.

Агенция „Пътна инфраструктура“ ще подготви процедурите за обществени поръчки след одобряването на ПУП. Министърът обясни, че процедурите започват при наличие на подробни устройствени планове.

Темата за подготовката на проектите е разгледана и в материала за авансите при строителство без готови проекти.

В района на Владая са поставени два реда гъвкави разделителни стълбчета. Те обхващат близо пет километра от пътя.

През тази година е положена нова хоризонтална маркировка. Предвидено е възстановяване на липсващите елементи.

Ще бъде поставена и допълнителна предварителна сигнализация. АПИ подготвя обществена поръчка за автоматични системи за реверсивно управление.

Системите ще работят в трилентовите участъци чрез светофарни уредби. Така ще отпадне необходимостта от ръчно поставяне на пътна сигнализация.

Повече информация за процедурите по трасето е публикувана в материала „Решават бъдещето на Околовръстното в София“.