Магистрала „Хемус“ стига до Велико Търново през 2029 г., целият проект е готов до 2032 г.
Автомагистрала „Хемус“ ще достигне Велико Търново до пролетта на 2029 г., а цялостното трасе ще бъде готово до 2032 г. Прочетете подробности за новите разрешителни за строеж и напредъка по лотовете.
Лот 6 на “Хемус” е с дължина от близо 32 километра - от края на пътния възел Павликени-Левски до пътя Русе-Велико Търново.
Строителството на автомагистрала „Хемус“ навлиза в решителна фаза след десетилетия на прекъсвания. Първата копка на обекта е направена през октомври 1974 г. Оттогава работата по трасето преминава през периоди на застой и активност. Днес съществуват реални шансове проектът да приключи преди 60-ата годишнина от старта му.
Последните данни сочат, че до пролетта на 2029 г. „Хемус“ ще достигне до Велико Търново. Цялостното свързване с Буховци трябва да приключи до 2031 или 2032 г. Регионалният министър Иван Шишков представи тези планове пред парламента. Той увери, че държавата ще осигури необходимите средства в бюджета за 2026 г.
правителството има намерение да довърши всички магистрали и скоростни пътища, чието строителство вече е започнало, и да ускори процеса по изготвяне на технически проекти там, където липсват.
От началото на годината властите издадоха четири нови разрешения за строеж. Никой не е оспорил тези документи по съдебен път. В момента строителни екипи работят активно по участъци 2, 3 и 4. През януари влезе в сила разрешение за 28-километровата отсечка до Летница. Други 23 километра свързват Летница с пътя Павликени – Левски.
На 17 февруари 2026 г. започна работата по лот 9. Той обхваща 11 километра между Лозница и Буховци. Отчуждителните процедури за тези терени са почти приключили. Изпълнителите разполагат със срок от 36 месеца за завършване на обектите. „Хемус“ се разширява постоянно, като се цели подобряване на връзките в Северна България.
Лот 6 също има ключово значение за проекта. Той свързва района на Павликени с пътен възел Куцина. Разрешението за строеж за тези 32 километра е от 7 май 2026 г. Участъкът осигурява директна връзка към Велико Търново. Градът се намира на 25 километра южно от село Куцина. По официална информация за участък 5 се подготвя документация за стартиране на строителството.
Периодът между 2028 и 2029 г. ще бъде наситен с откривания на нови отсечки. Тогава трябва да са готови двата участъка преди отбивката за Плевен. Отсечката между Дерманци и Каленик е дълга 19 километра. Към момента там са приключили 40% от строителните дейности. Между Каленик и Плевен са готови 58% от работата.
Вторият участък включва 9 километра, които вече са напълно готови. Властите обмислят пускането им за движение още през тази година. Това може да наложи промени в организацията на движение в района. Шофьорите ще ползват кратки готови части от аутобана, след което ще се връщат на стария път.
Държавната компания „Автомагистрали“ е основен изпълнител по т.нар. инхаус договори. Тя работи с множество подизпълнители за доставка на материали и техника. Част от средствата по тези договори са изплатени авансово.
Въпреки напредъка, остават сериозни предизвикателства. Два участъка с дължина 76 км остават най-проблемни заради активни свлачища. Те се намират между Куцина и Лозница. Техническите проекти се преработват заради геоложките проблеми. Новите разрешения за строеж там се очакват до края на 2026 г. Цялостното довършване на трасето се очаква най-късно до 2032 г. Тогава магистралата ще свърже София и Варна изцяло.
