Стартира изграждането на нови 40 км от магистралата „Русе – Велико Търново“

Министерството на регионалното развитие и благоустройството обяви официалното започване на строителството на ключов участък. Утре, 27 май, стартира изграждането на нови 40,14 км от автомагистралата „Русе – Велико Търново“. Тази отсечка обхваща направлението от град Русе до град Бяла. Проектът представлява една от най-важните инфраструктурни инвестиции в Северна България през последните години.

Символичната първа копка ще събере представители на държавната власт и европейските институции. Очаква се на обекта да присъства Йорданка Чобанова, ръководител на Представителството на Европейската комисия в България. В събитието ще участват министърът на регионалното развитие и благоустройството арх. Иван Шишков и инж. Тодор Анастасов. Последният е председател на Управителния съвет на Агенция „Пътна инфраструктура“. Местната власт ще бъде представена от кмета на Русе Пенчо Милков. Областният управител проф. д-р Любомир Владимиров също ще присъства на церемонията.

Строителството обхваща трасето от км 0+500 до км 40+640 в землищата на Борово, Иваново, Две могили и Русе. Церемонията започва в 11:00 часа близо до пътя Русе – Кубрат. Мястото се намира на около 200 метра преди пресечката за Квартал ДЗС. Точно там бъдещата магистрала ще пресича съществуващия път към Кубрат. За този участък вече има одобрен технически проект и приключили отчуждителни процедури.

Цялото проектно трасе на магистралата е с дължина 132,84 км. То е разделено на три основни лота за по-ефективно управление. Първият е стартиращият утре участък Русе – Бяла. Вторият е обходът на град Бяла с дължина 35,4 км. Неговото изграждане започна още през 2023 г. АПИ потвърди, че работата по магистралата продължава без прекъсване. Третият лот е отсечката Бяла – Велико Търново, която е 57,2 км.

Общата стойност на договора за проектиране и строителство на участъка Русе – Бяла е 448 160 167,62 евро без ДДС. Изпълнител на дейностите е ДЗЗД „ХЕМУС-16320“. В това обединение участват компаниите „Инфра Експерт“ АД и „Автомагистрали – Черно море“ АД. Партньори са още „Пътинженерингстрой-Т“ ЕАД и „Трансконсулт-22“ ЕООД. Строителният надзор се осъществява от ДЗЗД „ЛИДЕР КОНСУЛТ“. Техният договор възлиза на над 6,5 милиона евро без ДДС.

Проектът се съфинансира по програма „Транспортна свързаност“ 2021-2027. Безвъзмездната финансова помощ за цялата автомагистрала възлиза на 524 241 794,11 евро. Според данни от АПИ, общата инвестиция за първите два лота е близо 1,99 млрд. лв. Обектът е определен като операция от стратегическо значение за Европейския съюз.

Техническите параметри на магистралата предвиждат габарит Г27. Това означава две активни ленти и една аварийна лента във всяка посока. В първите два участъка ще бъдат изградени общо 11 виадукта. Седем от тези масивни съоръжения попадат в отсечката Русе – Бяла. Връзката с останалите пътища ще се осигурява чрез 10 пътни възела. Шест от тях са разположени в първия лот.

Пътната безопасност е основен мотив за реализацията на проекта. Сегашният път Русе – Бяла е изключително натоварен. Там се регистрира висока концентрация на тежки катастрофи. Новото трасе ще изведе транзитния трафик от населените места. Това ще стане чрез разделяне на движението в две отделни платна.

Това ще бъде един от основните ни приоритети оттук нататък

Тези думи на премиера Николай Денков подчертават важността на обекта. Автомагистралата ще свързва Североизточна Европа с Гърция и Турция. Тя е ключов елемент от коридора между Балтийско и Средиземно море. Трасето ще прави връзка с бъдещия трети мост над Дунав при Русе. То ще се свързва и с бъдещи участъци от АМ „Хемус“. Подобни мащабни проекти изискват прецизност, каквато се вижда при разрешителните за строеж на лотовете на „Хемус“.

Според изискванията на Европейската комисия, проектът трябва да завърши до 2029 г. Това потвърди Йорданка Чобанова по време на публични обсъждания. Междувременно се проучват възможности за удължаване на магистралата. Трасето може да продължи още 220 км от Велико Търново до ГКПП „Маказа“. Вече е започнал търг за оценка на пътната безопасност за това направление.

Изграждането на АМ „Русе – Велико Търново“ ще подобри значително транспортното обслужване. Достъпът до земеделските земи е подсигурен с осем селскостопански пресичания. Четири от тях се намират в участъка Русе – Бяла. Предвидени са и модерни площадки за отдих за пътуващите. Реализацията на обекта ще гарантира по-бърза и сигурна връзка за международния трафик.