„Луфтханза“ спира 20 000 полета заради цените на горивата и стачките

Германският национален превозвач „Луфтханза“ обяви мащабна реорганизация на своето лятно разписание. Компанията планира да спре общо 20 000 нерентабилни полета на къси разстояния. Основната цел на тази мярка е значително спестяване на разходи за авиационно гориво. Промяната идва в отговор на удвояването на цените на горивата след началото на конфликта в Иран.

Авиокомпанията предприема едни от най-драстичните стъпки в глобалната авиационна индустрия. Ръководството очаква тези действия да намалят наличните седалко-километри с един процент. Това ще доведе до спестяването на приблизително 40 000 тона гориво. Първите 120 отменени полета вече са факт и ще останат в сила до края на май. Допълнителни съкращения ще бъдат обявени скоро и ще обхванат целия летен сезон.

Освен горивата, „Луфтханза“ спира полети и заради високите държавни такси в Германия. Тези налози бяха повишени през май 2024 година. Около 50 вътрешни връзки до основните хъбове във Франкфурт и Мюнхен ще бъдат засегнати. Промените в лятното разписание за 2026 година включват линии като Франкфурт–Тулуза и Мюнхен–Талин. Тези корекции влизат в сила от 29 март 2026 година.

Ситуацията се усложнява допълнително от серията стачки на пилотите и екипажите. Синдикатът Vereinigung Cockpit призова за нови протестни действия заради спорове за заплати и пенсии. На 17 април 2026 година бяха отменени всички полети от и до София. Общо 12 ежедневни полета до България бяха засегнати от стачните действия. Финансовите загуби от последната стачка се оценяват на 27 милиона евро.

Над 100 000 пътници усетиха последиците от прекъсванията в летателния график. Въпреки мащабните съкращения, Lufthansa Group планира да поддържа 14 000 седмични полета. Мрежата ще обслужва 330 дестинации в 100 държави през 2026 година. Оптимизацията ще се фокусира върху шест основни хъба на превозвача. Краткосрочните корекции до 31 май вече са внедрени в резервационните системи.

Анализатори отбелязват контраст между стратегията на германския гигант и нискобюджетните превозвачи. Докато „Луфтханза“ свива капацитета си, компании като Wizz Air пускат нови линии. Германският превозвач обаче остава фокусиран върху икономическата ефективност на своите маршрути. Компанията продължава да се бори с вътрешните предизвикателства и високите оперативни разходи.