Камерите на толсистемата вече снимат камиони в забранената лява лента на магистралите

Националното толуправление активира нова система за контрол по българските магистрали. Камерите на толсистемата вече автоматично заснемат нарушенията на камиони над 12 тона в най-лявата лента. Тази мярка цели да спре опасните маневри на тежкотоварните автомобили по аутобаните.

Началникът на Националното толуправление проф. Олег Асенов обяви нововъведението официално. Според него системата е преминала успешни тестове през изминалата седмица. Информацията от камерите се предава директно на МВР за налагане на санкции. Контролът работи денонощно при всякакви метеорологични условия.

“Мярката е предприета, защото често нервите на водачите на камиони не издържат. Те са достатъчно нагли, понякога карат в най-лявата лента и на по-големи участъци по магистралата, не само за да изпреварят. С камерите вече събираме годни за доказване материали и ги предаваме директно на МВР”

Забраната за движение в лявата лента е обозначена със специфични пътни знаци. Използва се комбинация от указателен знак Д1 и забранителен знак Б4. Забраната за движение в лявата лента обхваща около 150 километра от магистрала „Тракия“. Ограничението е в сила предимно в натоварения участък между София и Пловдив. По магистрала „Хемус“ такива знаци има в районите на виадуктите и тунелите.

Нарушителите са изправени пред сериозни глоби според действащия закон. Санкцията за движение в забранена лента е 50 лева. Ако изпреварването създаде непосредствена опасност, глобата скача на 150 лева. В този случай на водача се отнемат и 13 контролни точки. Вече глоби за над един милион лева са наложени чрез други системи за претегляне.

Пътната обстановка се усложнява допълнително от текущите ремонтни дейности. На магистрала „Тракия“ приключи обновяването на участъка между 24-ти и 33-ти километър. Завършен е и ремонтът на 8 километра в област Пазарджик между 90-ти и 98-ми километър. Там е положена изцяло нова асфалтова настилка за по-голяма безопасност.

Всеки уикенд до края на октомври се въвеждат допълнителни ограничения за камиони. В неделя от 14:00 до 19:00 часа тежкотоварните машини не пътуват към София. Това важи за участъка от Стара Загора до столицата. Властите подготвят и нови правила за отнемане на книжката при превишаване на средната скорост.

Ситуацията по магистрала „Хемус“ също остава напрегната заради мащабни ремонти. Очаква се дейностите в участъка между Яна и София да продължат до 31 октомври. Шофьорите трябва да се движат с повишено внимание в тунел „Витиня“. Наскоро аварирал камион там предизвика сериозни задръствания и принуди трафика да ползва само изпреварващата лента.

Техническите средства на толсистемата не изискват промяна в законодателството за тези санкции. Те служат като средство за заснемане на нарушението, подобно на камерите на КАТ. Високата резолюция позволява разпознаване на регистрационните номера дори през нощта. Проф. Олег Асенов подчерта, че материалите са напълно годни за съдебни доказателства.

В момента най-интензивно е движението в участъците с виадукти по „Хемус“. Там знаците Б4 са поставени на стратегически места за предотвратяване на задръствания. Водачите на камиони често навлизат в лявата лента, за да избегнат аварийната лента. Сега всяко такова действие ще бъде документирано от електронната система.