Италия призовава ЕС да наложи 80% мита върху китайски автомобили и части

Президентът на италианската автомобилна асоциация ANFIA Роберто Вавасори призова Европейския съюз да въведе нов праг за вноса от Китай. Той предлага 80% мито върху китайските автомобили и автокомпоненти над определена квота.

Предложението предвижда безмитен внос до 8% от годишните регистрации на автомобили в Европа. Всички доставки над този праг трябва да бъдат облагани с 80% мито.

Според ANFIA мярката трябва да обхване както готовите автомобили, така и техните компоненти. Асоциацията смята, че ограничаването само на готовите превозни средства няма да защити достатъчно европейското производство.

По думите на Вавасори частите формират около 80% от стойността на един автомобил. Затова производителите могат да продължат да внасят значителна част от продукцията си чрез доставки на компоненти.

Италианското предложение идва на фона на засилващото се присъствие на китайски автомобилни производители на европейския пазар. Според ACEA през първата половина на 2026 г. автомобилите с китайски марки са надхвърлили 9% от продажбите в Европейския съюз.

ANFIA свързва искането за по-високи мита с необходимостта от защита на европейската автомобилна индустрия. Предложената схема комбинира безмитна квота и висока тарифа за вноса над нейния размер.

Темата вече е част от по-широкия спор между Европа и Китай за условията на автомобилната търговия. Германия също обсъжда по-високи мита за китайските марки, за да защити европейските заводи. Подробности за тази позиция са представени в материала Германия предлага по-високи мита за китайските марки, за да спаси европейските заводи.

Предложението на италианската асоциация включва едновременно автомобилите и частите. То поставя конкретен праг от 8% и предвижда 80% мито за вноса над него. Дискусиите за митата се провеждат паралелно с разговорите между ЕС и Китай за автомобилния обмен. Китай обяви напредък в спора с ЕС относно митата за вноса на електромобили.