Германец измина близо 2400 км с един резервоар със стар дизелов VW Passat

Немски ентусиаст припомни на света за легендарната икономичност на по-старите дизелови двигатели. Той се опита да измине 2400 километра само с един пълен резервоар гориво. За своята мисия той избра легендарния **Volkswagen Passat B5 1,9 TDI от 1998 година**. Пътуването започна от град Хилдесхайм в Централна Германия и завърши в шведското селище Юоксенги. Тази дестинация се намира в непосредствена близост до Северния полярен кръг. Общото планирано разстояние за прехода възлизаше на 2359 километра.

Основната цел на германеца беше да подобри собственото си постижение от предходната година. Тогава той успя да измине 1913 километра, но не достигна желаната граница от 2000 километра. За новия си опит подготовката беше изключително прецизна и мащабна. Водачът е **олекотил колата максимално**, като е премахнал багажниците на покрива и всички излишни предмети от купето. Техническите промени включват нов горивен филтър и монтиране на LED светлини за по-ниска консумация на енергия.

Шофьорът стигна до крайности, за да намали всяко възможно съпротивление по време на движение. Той дори премахна PK ремъка на автомобила. Това действие напълно изключи климатика и сервоуправлението на волана. По време на пътешествието са използвани специални добавки за гориво и моторно масло с нисък вискозитет (0W-30). **Гумите са били напомпани до налягане от 4,0 бара**, което е далеч над стандартните норми. Поставени са и специални аеродинамични капаци на колелата за по-добро обтичане.

В началото на теста резервоарът с номинален обем 62 литра е побрал около 53 литра дизел. С помощта на различни трикове и бавно доливане, общото количество гориво достигнало 67 литра. По време на прехода скоростта е поддържана около 80 км/ч. Водачът често е карал непосредствено зад камиони, за да използва въздушната им струя. Подобна стратегия за икономия е прилагана и при други световни рекорди. Например, дизелов Skoda Superb измина 2831 км без да зареди при сходна средна скорост.

След първите 1000 километра от пътя стрелката на горивото все още показвала над половината от капацитета. В крайна сметка германецът измина **2398 км със среден разход под 3,0 л/100 км**. Това е впечатляващо постижение за автомобил на почти 30 години. Резултатът подобрява британски рекорд от 2010 година, поставен с Passat B6. Въпреки това, рекордът на хърватски журналисти от 2545 километра с Passat B7 остава неподобрен.

Съвременните версии на модела също залагат на висока ефективност, макар и с по-модерни технологични средства. Новото поколение VW Passat все още предлага дизелови TDI варианти на пазара. При новия Passat Variant plug-in хибридните версии достигат до 100 км изцяло електрически пробег. Общият пробег на модерните хибриди може да достигне границата от 1000 километра. Първите доставки на най-новия модел са планирани за първото тримесечие на 2024 година.

В миналото дизеловите версии BlueMotion бяха официално рекламирани с разход между 3,3 и 3,7 л/100 км. Постижението на германеца обаче разчита на механични модификации, които се различават от модерната хибридизация. Днес германската марка позиционира Passat като практична комби-алтернатива на популярните SUV модели. Новите конфигурации разчитат на по-големи батерии и 48-волтова техника за постигане на максимална икономия.