ЕС гарантира доставки на самолетно гориво въпреки напрежението в Близкия изток

Европейският съюз официално увери, че към момента няма недостиг на самолетно гориво на континента. Транспортните министри проведоха ключова среща в Никозия за обсъждане на ситуацията в авиационния сектор. Те призоваха гражданите да не отменят своите летни пътувания поради опасения от криза.

На фона на напрежението в Близкия изток Европейската комисия подготвя конкретни мерки за реакция. Апостолос Цицикостас, еврокомисар по транспорт, обяви предстоящи насоки към авиосектора. Те ще включват правила за летищните слотове и правата на пътниците. Европейската комисия планира да представи тези документи още следващата седмица.

Ще издадем насоки, които да изяснят наличните гъвкавости в авиационната рамка на ЕС. Това ще помогне да се адресират потенциални недостизи на гориво, като същевременно се запази единният пазар и свързаността. Към момента обаче няма признаци за недостиг на авиационно гориво.

Въпреки успокоителните думи, енергийни експерти изразяват сериозни опасения за бъдещето. Фатих Бирол от Международната агенция по енергията (МАЕ) предупреди за сериозни рискове на 16 април 2026 г. Според него Европа разполага със самолетно гориво за около 6 седмици при блокирани петролни доставки. Ситуацията е пряко свързана с войната в Иран и затварянето на ключови морски пътища.

Организацията на европейските летища ACI Europe вече изпрати предупредително писмо до европейските лидери. В него се посочва, че ако Ормузкият проток остане затворен, европейските летища са изправени пред системен недостиг. Този проток е основен маршрут за доставки от Персийския залив. Иран държи пътя блокиран вече повече от месец.

Апостолос Цицикостас, еврокомисар по транспорт, подчерта, че паниката може сама по себе си да предизвика икономическа криза. Ако туристите спрат масово да правят резервации, авиокомпаниите ще понесат тежки загуби. Брюксел се опитва да балансира между реалната подготовка и поддържането на общественото доверие. Запасите на авиационно гориво в Европа могат да достигнат критична точка през юни 2026 г. Това ще се случи, ако не се намерят алтернативи на вноса от Близкия изток.

Трябва да се въздържаме от прекалено негативни послания, които създават паника. Ако хората не се чувстват уверени да резервират пътуванията си, кризата ще ни удари по-бързо, отколкото очакваме.

Международната асоциация за въздушен транспорт отчита стряскащи данни за пазара. Глобалната средна цена на авиационното гориво се е увеличила повече от два пъти за една година. Фатих Бирол определя ситуацията като най-голямата енергийна криза в историята. Тя засяга не само Европа, но и развиващите се страни в Азия и Африка.

В момента някои авиокомпании вече съкращават полети, за да пестят скъпото гориво. ЕС разчита на действащото законодателство за защита на пътниците при анулации. Насоките на Комисията ще насърчават и използването на алтернативни горива за стабилизиране на пазара. Европейският съюз трябва да замени поне половината от вноса си от Близкия изток до началото на летния сезон.

Експертите в Брюксел се готвят за най-лошия сценарий, като същевременно гарантират свързаността. Основната цел е запазване на единния пазар и предотвратяване на хаос в транспорта. Ключовият фокус остава върху осигуряването на енергийна независимост в условията на глобална нестабилност.