Диана Русинова: Тираджиите у нас масово карат по джапанки и голи до кръста

Диана Русинова от Европейския център за транспортни политики изрази сериозни притеснения за пътната безопасност в България. Тя гостува в предаването „Тази сутрин“ по Би Ти Ви. Русинова подчерта, че контролът върху тежкотоварния транспорт практически липсва. Шофьорите на камиони масово нарушават правилата за облекло и безопасност. Те често управляват превозните средства по джапанки или чехли. Много от тях карат голи до кръста в разрез със закона.

Във всяко стадо има черни овце, но черните овце стават все повече и повече поради липсата на контрол.

Русинова предупреди, че без засилен контрол над тежките камиони катастрофите няма да спрат. Тя разкритикува остро работата на Изпълнителна агенция „Автомобилна администрация“. Според нея институцията, известна като ДАИ, се е превърнала в паразитен орган. Агенцията не изпълнява основните си функции по превенция на инцидентите. Експертът смята, че в сегашния си вид тази структура е напълно излишна.

За съжаление, ситуацията с нормативната уредба в страната също е тревожна. Диана Русинова: Принизили сме Закона за движение по пътищата до една широко отворена врата в полето, коментира тя състоянието на правилата. Липсата на реални реформи в пътния сектор задълбочава кризата. България е седнала върху истинска транспортна бомба. Системата страда от опити за прикриване на злоупотреби в строителството.

В момента в този си вид агенцията е напълно излишна.

Експертът настоява за незабавна реформа в целия пътен сектор. Тя посочи, че държавата е абдикирала от своите отговорности. Държавните органи чакат следващата трагедия, вместо да действат превантивно. Това води до трагични резултати по пътищата на страната. Диана Русинова: 34 души са загинали при катастрофи от началото на годината, което показва мащаба на проблема.

България е седнала върху „транспортна бомба“. Системата е толкова блокирана от опити за прикриване на злоупотребите в строителството и отказ от реформи, че експлозията – под формата на поредната трагедия – е въпрос на време.

Русинова обърна внимание и на конкретни инциденти, които изискват политическа отговорност. След тежки произшествия тя често призовава за персонални промени в управлението. Диана Русинова след катастрофата на Северната тангента: Ще настояваме за оставки, припомни тя своята позиция. Според нея отказът от реформи е съзнателно решение на институциите.

Държавата е пуснала волана и е затворила очи, чакайки следващата жертва, за да вдигне рамене.

Контролът над тежкотоварния трафик е ключов за намаляване на смъртността. Без работеща „Автомобилна администрация“ пътищата остават опасни за всички участници. Диана Русинова призова за пълно преструктуриране на органите, отговарящи за транспорта. Тя смята, че корупцията и нехайството са основните причини за блокираната система.