Петък, 30 октомври 2026
Последвайте ни във Facebook

Държавата проучва жп превоз на 2.3 млн. тона зърно годишно

Държавата проучва жп превоз на 2.3 млн. тона зърно годишно. Първоначално ще бъдат проверени наличностите във Видин, Враца, Монтана и Плевен.

30 октомври 2026, 17:22 1 мин четене Paragraf AIУмна журналистика: материалът е подготвен и проверен с помощта на изкуствен интелект — по широк кръг независими източници, за точност и безпристрастност при писането и след публикуването.ИзточнициФокус↗·Банкер↗Видяхте грешка? Пишете ни
Държавата проучва жп превоз на 2.3 млн. тона зърно годишно
Снимка: Фокус

Държавата проучва как да увеличи превоза на зърно с железопътен транспорт на фона на продължаващите удари по търговски кораби в Черно море. Потенциалните обеми са 2.3 млн. тона годишно, съобщи „Банкеръ“.

Транспортният министър Георги Пеев и министърът на земеделието и храните Пламен Абровски обсъдиха възможностите с представители на Националната асоциация на зърнопроизводителите и Асоциацията на търговците на зърно. В срещата участва и представител на „БДЖ – Товарни превози“.

Предвижда се преглед на железопътните гари, а информацията за тях да бъде предоставена на производителите и търговците. В по-дългосрочен план се обсъжда развитие на интермодални терминали за прехвърляне на товари от автомобилен на железопътен транспорт.

Представителите на бранша заявиха, че сегашното положение поставя местните производители в неблагоприятна позиция и ограничава възможностите им да реализират продукцията си при по-добри пазарни условия. Те настояват за по-добра организация на превозите, включително обединяване на количества от отделни стопанства в по-големи товарни партиди.

Абровски не вижда проблеми при зърнената търговия през Черно море
СвързаноАбровски не вижда проблеми при зърнената търговия през Черно море

Пламен Абровски предложи първо да се установят наличните количества зърно по региони. Като начални области той посочи Видин, Враца, Монтана и Плевен. Георги Пеев заяви готовност министерството да предостави информация за гарите, техническите възможности и капацитета за превоз.

Министър Георги Пеев заяви, цитиран от Фокус:

До този момент държавата не е инвестирала достатъчно в развитието на гарите като логистични структури. Създаването на интермодални възможности може да бъде от полза както за държавните железници, така и за зърнопроизводителите – „Товарни превози“ да има повече поръчки, а производителите да разполагат с допълнителни възможности за реализация на своята продукция.

На 11 октомври ударите в Черно море оскъпяваха износа на българското зърно.

КоментариВсе още няма коментари.Напиши коментар

Коментарите излизат веднага. Такива с линкове или обиди се преглеждат от редакцията.